法拉利车标怎么样

法拉利车标那可是相当独特和有魅力。

法拉利车标主体是一匹跃起的红色骏马。这匹马矫健有力充满速度与力量感仿佛要冲破一切束缚。

它可不是随便设计的背后有着传奇的历史。一战时期意大利飞行员弗朗西斯科·巴拉卡将跃马标志印在飞机上他在战场上屡立战功不幸牺牲后其母建议恩佐·法拉利将这一标志用在赛车上恩佐接受了从此跃马成为法拉利的象征。

马的颜色是鲜艳的红色热情而有活力与法拉利品牌形象完美契合。

在跃马顶端是绿、白、红三种颜色代表意大利国徽象征着国家荣誉和民族自豪。

跃马下方是“法拉利”横写字体寓意汽车与地面紧密联系和稳定性能。还有“SF”全称“Scuderia Ferrari”代表法拉利 F1 赛车队象征着在赛车领域的卓越成就和无限追求。

法拉利车标不仅是个标志更代表着法拉利的荣耀、辉煌以及人们对速度和激情的向往。它展现了法拉利的卓越性能、精湛工艺和独特设计让车迷们为之疯狂。

未来法拉利会继续创造辉煌车标也将见证更多传奇。

法拉利拉法是一款顶级超级跑车。

它于 2013 年在日内瓦车展首次亮相是法拉利的旗舰车型限量 499 台。

拉法采用混合动力系统包括 6.3 升 V12 自然吸气引擎可输出 588 千瓦最大功率电动机独立输出 120 千瓦动力联合输出功率高达 708 千瓦。

其 0100km/h 加速小于 3 秒0200km/h 加速小于 7 秒0300km/h 只需 15 秒极速超 350km/h。

拉法的二氧化碳排放量仅为每公里 330 克。

它的底盘采用多种碳纤维手工层压处理抗扭刚度和纵梁刚度出色重量轻。

动力传动系统中电动机搭配 F1 双离合变速箱优化了车身重量分布和能量效率。

空气动力学方面前端和后部采用主动式空气动力学系统风阻系数接近 0.3。

控制系统将主动式空气动力学设计和混合动力系统与车载动态控制系统完美整合瞬间响应驾驶者操控。

造型设计上侧面造型独特车身经雕塑工艺处理传承品牌传统。

车内有全新方向盘和独具特色的排挡座内饰充满赛道气息。

技术参数方面HYKERS 系统最大功率合计 963CV最大扭矩大于 900Nm。V12 最大功率 800CV最大转速 9250rpm。电机输出 120Kw。二氧化碳排放量 330g/km。最高车速超 350km/h0100km/h 小于 3 秒0200km/h 小于 7 秒0300km/h15 秒。

拉法还有赛道版本 FXX K联合最大输出功率达 1050 马力。

在国内上海拥有的拉法数量最多截至 2019 年底达 29 辆北京 13 辆沈阳 9 辆广州 9 辆深圳 8 辆等。

法拉利拉法新车指导价 2250 万如今二手车市场标价近 5000 万。

购买拉法首先要是法拉利传统老客户手里至少有 2 款法拉利限量版车型资金至少 2500 万起步。