发动机预热是必要的吗

发动机预热是必要的。

预热发动机主要是让其内部部件达到适合工作温度能减少磨损、降低油耗、提升效率和动力。

冷启动时润滑油粘度高润滑差摩擦力大磨损加剧混合气比例不理想燃烧不充分油耗增加且排放污染重。

预热时间因车型和环境而异正常情况几秒到十几秒就行寒冷环境可适当延长但别超一分钟高温环境可缩短或省略。

预热时别踩油门或加速别长时间怠速运转预热后别马上高速行驶、急加速、急刹车不然会使发动机内部温差大易损坏。

热车方式有三种不热车直接飙、原地长时间热车、短时怠速低速缓行前两种不推荐第三种是正确的。

自动挡车启动 10 30 秒、手动挡车启动 30 60 秒后低速缓行保持低车速发动机转速不超 3000 3500 转待水温达 60℃再正常驾驶。

现代汽车一般不需要长时间原地怠速热车30 秒至 1 分钟怠速预热随后温和行驶几分钟即可。但每辆车情况不同最好按车辆说明书操作。

过去化油器发动机需原地热车现在电喷、直喷发动机能快速启动长时间原地怠速热车过时但短暂热车仍必要能让机油形成油膜减少磨损。

极端低温如气温低于 35℃、说明书要求或为舒适安全考虑时可适当延长原地怠速热车时间。

发动机噪声大可能由多种原因造成。

一是有积碳老机油越用越稀积碳增多新机油时发动机不适应粘度可能拉高转速致噪。

二是隔音差外边听正常车内噪大检查密封条有无老化增强密封效果试试。

三是冷却液温度低易出问题致噪需检查更换。

四是减震器有问题过减速带能感觉其出问题会致发动机噪大。

五是爆燃爆震火花塞跳火后末端混合气自燃产生尖锐敲缸声增噪。

六是心理作用人的听力环境有误差不同粘度机油在市区和高速噪音有别用分贝仪测试才准。

七是机脚胶老化变硬致发动机震动传入车舱噪大震大需换操作复杂要去维修店。

八是气门漏气气门座倾斜或气门间隙小导致封闭不严漏气响要研磨气门、检查气门弹簧弹力、调整气门间隙。

九是未按期更换机油或机油粘度过高机油标号不对也会致噪。

十是进排气泄漏或堵塞混合气失调燃烧不良致噪闻到尾气味可能是进排气管泄漏要送修定期换空气滤清。