特来电充电站

特来电是中国创业板第一股特锐德控股子公司成立于 2014 年致力于成为中国最强最大充电网生态运营商。其股东包括国家产业调整基金、国新基金等。

特来电率先进入电动汽车充电领域构建了充电网、微电网、储能网、数据网“四网融合”的全新产业。

特来电的优势在于提供多场景解决方案如为公交企业提供精细化充电解决方案助力公共交通领域碳中和为社会车辆提供高效、便捷、优质的充电服务体验。

在运营终端数方面截至 2024 年 9 月特来电运营终端数超 60 万台总充电量巨大。

特来电在技术创新方面表现出色如早在 2014 年就推出群管群控的充电网系统架构率先关注充电安全问题研发两层安全防护技术自主研发的公交充能充电弓充电功率达 1000kW 水平。

在布局方面特来电的第三方运营充电桩与车企自营充电站有核心区别。第三方运营站目标定位更全面服务客户群体更广泛在布局和系统规划上更具优势。比如特来电从设备生产制造到运营服务形成完整产业链还研发了数字化管理平台等四大平台。

关于盈利问题特来电副总裁朱金星认为利用率并非盈利唯一因素还需考虑折旧成本、运营成本等。

特来电的充电站覆盖城市达 360 座全资/合资城市公司 270 家。充电站分布广泛涵盖了从北到南、从西到东的多个城市。其中充电站最多的城市包括北京、上海、青岛等。快充充电桩数据最多的充电站有武威市公交充电站等慢充充电桩数据最多的充电站有明泰第一城小区充电站等。

目前台湾省、香港特别行政区、澳门特别行政区还没有特来电的充电站。

在特斯拉上给笔记本电脑供电有多种方式。

如果笔记本支持 typeC 供电可以买一个小米 100W 的点烟器 typeC 充电器别的牌子也行但要支持 20V 输出和 60W 以上功率直接接充电器就行。

若笔记本不支持 typeC 供电到淘宝买相应笔记本电源诱骗线支持 typeC 的就能解决。

还可以买一个能用于 TSL 的小逆变器但要注意 TSL 是 16V 电源很多逆变器不能用买的时候选能退换货的。

另外直接买个 100W 的充电宝比如绿联的加上专用的 100w 双 C 口线也行。

实在不行买个 1 度电的户外电源能直接输出 220V就是有点重。

特斯拉 Model 3 前排扶手箱的 USBC 口支持 PD 快充协议充电功率为 27W对手机兼容性较好但对部分较老的机型、游戏机、穿戴设备等充电功率可能偏低甚至有不兼容的情况。

Model 3 车内有多个 USB 接口三个 USBC 接口输出功率高达 42W 左右两个接口可达 65W 左右。一个位于中控台后储物盒两个在前控制台前储物盒后壁还有两个在中控台上后驾驶室通风口下方。

手套箱内还有一个 USBA 接口用于保存哨兵模式和行车记录仪视频片段。

使用 USB 接口时要用 USB 3.0 兼容导线别用 USB 集线器。

车内还有无线手机充电器集成在前中控台内最高提供 15W 电力为手机充电时要先取出手机和充电器间的物品及 NFC 卡。

中控台储物盒中有电源插座适用于最高需 12A 连续电流、峰值 16A 的配件。只要车辆处于“唤醒”状态就会提供电源车辆很多情况下会处于“唤醒”状态但别用非 Tesla 附件插入低压电源插座也别用它对车辆跳线跨接启动。