led背光板

LED 背光是用 LED发光二极管作为液晶显示屏的背光源。

和传统 CCFL 背光源相比它具有低功耗、低发热量、亮度高、寿命长等特点。

LED 背光的结构主要有单组串联式电源和多组串联式/并联式电源。单组串联式需提升输入电源多组串联式/并联式则降低高电压需求。

LED 背光与 OLED 不同OLED 自发光LED 是液晶显示屏的背光源。其前景广阔消费者关注度高如 LGD 的“240HZ 径直式 LED 背光”技术受欢迎。

优势包括亮度高、机身薄、色彩柔和、省电环保等。应用于汽车、通讯设备、室内招牌、手持设备等。

技术挑战在于平衡系统需求、电力来源和电路架构还要考虑元件大小和高度。

LED 虽有优势但也存在不足如制造和封装技术不成熟、成本高、光效率和亮度均匀性控制难等。

在色彩表现力上LED 背光远胜于 CCFL能提高色彩饱和度。直下式背光源工艺简单但要解决薄背光源的色彩和亮度均匀性问题多采用边发射型 LED。

侧光式背光模块将光源置于侧边可使产品外观更薄。

按光源类型LED 背光源分 E、CCF 和 LED按光源分布位置分侧光式和底背光式。

LED 刹车灯有其优点和不足。

优点方面它可以选择红色的 LED 避免滤镜对光线亮度的影响发热小响应时间短环保节能寿命长适用性好能做成各种形状色彩绚丽且纯正发光效率高。

但也存在一些缺点比如价格贵目前能做到的光效率、寿命与理论值有差距有一定发热量光衰还能再缩小。

在实际使用中比如荣威 e550原车卤素刹车灯容易损坏更换 LED 刹车灯时要注意型号匹配像欧司朗的 W21W LED 灯泡有极性不能插反内部是电阻限流电路功率相对较低亮度不如原车卤素灯。

一些国产 LED 信号灯为追求亮度牺牲寿命发热严重。飞利浦、欧司朗等大厂的 LED 灯具功率较小发热小寿命长设计尺寸用心但没有 DCDC 恒流稳压。

在选择 LED 刹车灯时要选大功率的大概淘宝上卖到 30 元以上一只的可以考虑。像飞利浦的 LED 刹车灯价格较高但质量不错刹车无延迟亮度高光线均匀功率是原车的三分之一电流小原车线路能承受。

总之LED 刹车灯各有优劣选择时要综合考虑价格、质量、型号等因素。