油价将大幅下调

油价将大幅下调。

2024 年 11 月 6 日 24 时起国内汽、柴油价格每吨分别降低 145 元和 140 元。截至 10 月 31 日第 6 个工作日预计汽、柴油价格下跌 145 元/吨折合加油站汽油、柴油价格下跌 0.11—0.13 元/升。

发改委预计本轮国内油价下调 0.16 元/升且跌幅还会扩大按此降幅计算95 号汽油价格或将重返七元时代。以油箱容量 50L 的小型家用车为例加满一箱油大约能少花 5.5 元。

国内油价年内经历二十一轮调整呈现“九涨八跌四搁浅”格局。涨跌互抵后国内汽、柴油价格每吨较去年底均上涨 15 元。

本轮调价周期内国际原油价格震荡上行但无法逆转变化率趋势。OPEC+将 220 万桶/日的减产再次延期一个月至 12 月底且多个产油国的补偿性减产仍在进行。

从需求端看各大机构对全球需求前景仍显偏空预期但亚洲局部已出现改善迹象。美联储 11 月继续推进降息操作利好经济和油价。

下一轮成品油零售限价调整时间为 11 月 20 日 24 时。展望后市当前国际原油市场对 OPEC+延长增产时限举措持乐观态度但原油需求也很关键一旦经济前景不佳及原油需求不振就会影响油价。预计下一轮成品油调价上调概率较大。

油价年内第六涨这是由于国际原油价格整体走势偏强。

供应端OPEC+减产至少延期至 9 月末供应趋紧且各大产油国支持同时美国原油和成品油库存减少巴以等地缘局势不稳。

需求端美国夏季出行高峰季节性需求增强全球部分经济数据改善。

此次国内汽、柴油价格每吨分别上涨 210 元、200 元。以 50 升油箱的私家车为例加满一箱 92 号汽油多花 8 元左右。对于 50 吨的大型物流车每百公里燃油费增加约 6.8 元。

2024 年成品油调价已呈现“六涨四跌三搁浅”格局。下一轮调价窗口在 7 月 11 日 24 时预计上调概率较大。因为美国传统燃油消费旺季高峰叠加减产和地缘利好只要 OPEC+较好履行减产叠加美国 SPR 补库油价在三季度大概率迎来反弹。不过也需警惕石油需求数据若现实端持续较弱油价或面临回落。