世嘉三厢怎么样

世嘉三厢整体表现有优有劣。

优点方面

外观设计时尚大气车身线条流畅新款世嘉的“变脸”很成功大灯帅气后视镜设计符合潮流。

内饰充满个性中控台独特方向盘和仪表盘设计巧妙座椅舒适安全配置充足如定速巡航、电子限速器、侧气囊等还有实用的儿童座椅接口。

操控性能出色转向精准悬挂调校兼顾舒适和运动底盘扎实高速操控稳档位操控平稳在三四挡调换间很有力。

空间方面后备箱空间较大。

动力输出平稳且响应及时能满足城市和高速驾驶需求。加速时动力强劲刚拉高速没有飘的感觉。

缺点方面

品牌影响力较差4S店少。

外观内饰过时不够新颖。

仪表盘设计奇葩在中控台正中央看时速不方便且有危险。

方向盘中央不转不熟悉的话难以掌控。

后排空间小满载出行乘客压抑感强。

动力不足仅能满足日常代步无法满足激烈驾驶。

油耗高实际市区油耗比官方数据高。

悬挂减震不舒适经过颠簸路段车内晃动严重。

空调制冷效果不好后排无出风口。

噪音大胎噪、风噪和发动机噪音明显。

总之世嘉三厢是否值得购买取决于您的具体需求和偏好。如果只是练手价格合适可以考虑若长久使用建议综合权衡。

世界房车锦标赛是国际汽车联合会(FIA)举办的年度系列场地房车比赛第一届于 1987 年举办后因财政问题停办2005 年复办。

比赛分多个阶段和规则变化。其前身 ETCC 在 2000 年重获新生初期分 STC 和 SPC 两组别后合并改进规则。

2005 年 ETCC 升级为 WTCC增设欧洲以外分站吸引更多厂商参与。

参赛车型采用 Super 2000 规格发动机排量不超 2000cc自然吸气马力 250 270kW。规则严格如赛车最低重 1050 公斤轮圈、制动盘等有规格限制且有配重计算方法。

比赛分站进行分排位赛和正式赛正式赛两回合每回合约 50 公里成绩决定发车顺序颁发冠军车手和冠军车厂奖项。

房车世界杯则是 WTCC 与 TCR 系列赛合并的全新比赛2018 年诞生是与 F1 和 WRC 齐名的顶级房车赛事。领克车队在 2019 年获年度总冠军。WTCR 房车世界杯采用 TCR 规则面向私人车队有 BoP 性能平衡机制和积分制冲刺赛一年 10 站每站 2 场排位赛 3 场正赛。其赛历和参赛阵容也不断变化。