机头马力和轮上马力的区别

头部马力是发动机输出的动力，车轮马力是车轮马力。机头的马力比车轮的马力大，因为汽车的传动系统是有损耗的，动力会通过传动系统传递到车轮上，在动力传递的过程中会有一些损耗。

也就是马力。功率用来衡量发动机每单位时间做多少功。发动机功率越大，性能越强，但油耗越高。

发动机的功率与转速和扭矩有关。

扭矩是发动机的另一个重要性能参数。

扭矩测量做功时的扭矩输出。

速度越高，发动机每单位时间做功的次数就越多。扭矩越大，每次做功的输出扭矩越大。

如果你想增加发动机的功率，你可以增加速度和扭矩。

大多数民用汽车的发动机会通过增加扭矩来增加功率，大多数赛车的发动机会通过增加速度来增加功率。

赛车发动机的速度很高，大部分时间赛车发动机都会在高速区运行。

民用车的发动机达不到这么高的速度，所以只能通过增加扭矩来增加发动机的功率。

发动机转速越高，对各部件的强度要求越高。