奔驰 GLC 混动怎么样

发布时间：2024-12-02 04:36:03 来源：整理于互联网

奔驰 GLC 混动有其自身的特点和优势。

首先说 48V 轻混ISG 电机布局在发动机与变速箱之间比常见的 BSG 电机先进能贡献约 17kW 的功率和 200N·m 的扭矩在车辆启动阶段动力表现可观。

但新技术也有潜在问题此前 BSG 电机在可靠性方面有质疑48V 轻混系统容易在充放电逻辑上出故障虽 ISG 电机理论上动能回收效率和充电逻辑有提升潜力可 48V 轻混框架固定难说能完全解决实用问题。不过其布局相对复杂主要为提升驾驶体验和为插混铺路。

再看插混奔驰 GLC 自研高压电池容量达 31.2kWh远超同级别车型。电动机能提供 100kW 功率和 440N·m 扭矩重视扭矩输出整套动力系统中内燃机仍占较大比重以效率为主带来优质驾驶感受。

但插混如何控制成本是奔驰要解决的课题。

奔驰 GLC 混动整体性能不错48V 轻混在一定程度上优化了动力和燃油经济性插混则进一步提升了能效和驾驶体验。48V 电池和电机损坏维修费用相对较高48V 电池可能需专用电池厂家一般会有针对的保修政策。

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