cvt无级变速器
CVT 无级变速器是一种能实现传动比连续改变的变速器以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
它主要由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等部件组成。
工作原理方面通过改变主、从动轮和金属带的接触半径来实现传动比连续变化。主动轮组的可动锥盘沿轴向移动时金属带随之移动从动轮组的可动锥盘也相应移动以保持金属带的张紧力确保动力高效传递。
CVT 的类型按结构和传动方式可分电力式、液力式和机械式。其中电力式和液力式因成本、效率、结构等问题未广泛应用而机械式因结构简单、成本低等优点成为主流。
CVT 的组成包括起步离合器使汽车平顺起步行星齿轮机构实现前进和倒档切换无级变速机构由金属传动带、主动轮组、从动轮组构成控制系统实现传动比无级自动变化中间减速机构调整传动比范围。
CVT 的特点众多能在宽范围内无级变速实现传动系与发动机工况最佳匹配提高燃油经济性。其动力性能优于其他变速器速比工作范围宽改善燃烧过程降低废气排放。汽车加速或减速平缓驾驶简单安全。但它是摩擦传动传递功率受限效率不高目前多应用于小排量车型。
与传统自动变速器相比CVT 省去了复杂的齿轮组合变速传动只用两组锥轮变速能实现传动比连续改变使发动机工况更佳提升燃油经济性和动力性改善驾驶和乘坐体验且在恒速时发动机转速低、排放控制好、NVH 小、加速平稳、山区驾驶灵活。
在售的 DS6 有 2019 款和 2018 款都符合国五排放标准价格在 20.69 万到 27.29 万元之间。
DS6 的车身尺寸长宽高分别为 4553mm、1858mm、1610mm轴距为 2732mm。
动力方面采用 1.6 升涡轮增压发动机最大马力 167 匹最大功率 123kW最大扭矩 240N·m。变速箱是 6 速手自一体的。工信部综合油耗为 6.7L/100km。
前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是扭力梁式非独立悬架。轮胎尺寸采用 235/55 R17。
配置上标配胎压监测系统、前后驻车雷达、巡航控制、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、全景天窗、手机互联/映射、外后视镜电动调节、真皮方向盘等。