长城汽车魏建军谈竞争
长城汽车魏建军谈竞争主要指出当前汽车行业存在恶意竞争、低于成本价卖车、不正当竞争和造假等问题。
他建议行业不要唯销量论应多维度评价企业呼吁进行全面审计以规范行业。
长城汽车销量不佳魏建军表示即使产品畅销也会亏钱所以选择停产降低销量更看重长远健康发展不为资本服务为社会创造价值。
魏建军认为汽车行业不应恶意竞争低于成本卖车扰乱了电动车时代这种行为不可持续。
行业内部分车企可能存在财务造假导致排名和利润情况不真实。
长城汽车上半年营收和利润有增长但多次跌出国内厂商前十排名榜单旗下部分品牌销量下滑。
魏建军希望未来在公平公正透明的前提下遵守国际规则让汽车产业健康发展。
他认为企业要有造血和盈利能力不能只靠资本要重视质量、口碑、利润等多维度排名。
魏建军强调长城汽车会做规则的守护者呼吁大家按规则办事。他还积极参与良性竞争向友商学习如对小米 SU7 评价很高认为可以互相促进。
长城汽车员工大批离职原因众多。
内部反腐行动引发组织架构调整和人员变动部分员工认为董事长不再信任他们。
多位中高层员工主动离职包括副总级别高层和科长、部长级干部。新老长城人都有离开任职时间长短不一。
哈弗品牌高层变动频繁人际关系复杂产品多导致工作难度大。
组织架构调整是在原来基础上“打碎重构”目的是资源优化整合、提升效率避免权力集中但人员归属和协同模式等细节未最终确定。
内部员工在代理公司真空期亲力亲为各种方案在层层汇报、审核、批评、修改的高强压下有人选择离开。
长城汽车连续三年销量未达股权激励的考核目标新能源销量占比较低。2024 年销量目标为不低于 190 万辆压力较大。
长城汽车的军事化管理风格导致一些员工难以适应高管人事变动频繁。
长城汽车在新能源汽车发展方面较弱与行业平均水平差距较大。未来能否在新能源领域迎头赶上考验着团队的执行力和决心。
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