宝马中国将退出价格战
宝马中国退出价格战。
宝马中国从 7 月起通过减少销售量来稳定价格缓解门店经营压力。
此前宝马部分车型降价幅度大如宝马 i3 裸车价相较指导价砍半宝马 5 系燃油车起售价降至约 31 万元。但降价未带来销量显著增长上半年累计卖出 37.6 万辆车同比下滑 4%。
去年宝马全年折扣率为 17.66%高于行业平均水平可净利润下滑超三成。5 月底宝马给经销商多项补贴减免政策。
宝马退出价格战一方面是价格战未换得销量增长还损害品牌价值另一方面是国产品牌冲击。
BBA 等多个品牌纷纷跟进退出价格战。宝马销售人员称全系产品价格上调涨幅 3 万—5 万元不等。奔驰、奥迪等品牌主销车型价格也有小幅上调。
分析认为退出价格战是为保住品牌价值应对自主品牌崛起带来的挑战。行业普遍判断下半年价格战会缓解豪华车价格企稳。
宝沃汽车正式宣告破产。
宝沃汽车有着悠久历史1919 年创立于德国曾是德国第三大汽车企业后因多种因素于 1961 年破产。
2014 年北汽福田以 500 万欧元收购并复活宝沃品牌2016 年 1 月正式成立北京宝沃。
宝沃曾自称“BBBA”但产品品控不佳和售后服务缺失导致首款车型 BX7 上市半年后用户投诉增多后续车型销量也不佳连年亏损。
2018 年福田汽车出售宝沃股权神州优车接手后也未能扭转其颓势。
宝沃汽车破产的原因包括产品力不足未能搭建起技术与产品框架跟不上时代发展趋势比如未及时进军新能源领域。此外宝沃的营销模式存在缺陷比如神州优车主导的汽车新零售模式虽短期提升了销量但长期来看有诸多问题如客户忠诚度低、经销商易逃离、终端表现力不足等。
福田汽车基于谨慎性原则已对宝沃相关资产计提减值宝沃破产不影响福田现有主营业务和持续经营。
如今宝沃汽车中国有限公司破产清算其相关财产也在依法处置。