比亚迪汉 DM 上蓝牌还是绿牌

比亚迪汉 DM 上绿牌。

在选择比亚迪汉 DMi 还是汉 EV 时主要看您的具体需求。

外型上汉 EV 车头设计更自由大面积镀铬饰条和封闭式设计更酷汉 DMi 车头有格栅更符合燃油车传统审美。

内饰方面两者一致性较高。

动力系统是关键22 万以内入门级汉 DMi 匹配 1.5T 混动专用发动机、145kW 电机和 18.3 度电的刀片电池能实现 121km 纯电续航亏电油耗 4.2L/100km百公里加速 7.9 秒配置也更丰富有 L2 级辅助驾驶、Dlink 车载智联系统和对外放电功能。

汉 EV 标准续航豪华型电池电量 64.8 度电续航 506km加速也为 7.9 秒。

30 万出头的汉 DMp 和汉 EV 创世版性能不相伯仲汉 DMp 纯电续航 202km百公里加速 3.7 秒汉 EV 千山翠续航 610km加速 3.9 秒配置差异不大但千山翠造型独特。

总体而言如果是跨省的“候鸟”每年回老家长途驾驶或想要拥抱新能源但不彻底、充电不便选汉 DMi。如果是城市原住民老家在 500km 内接受度高且充电便利选汉 EV。

比亚迪的 DMi 属于插电式混合动力的细分可外接充电能上绿牌。其主打超低油耗与主打绝对性能的 DMp 不同首款搭载车型的相关信息后续会公布。新车售价低于 DMp 车型有政策优势保养成本低亏电油耗低。发动机为 1.5L 阿特金森循环热效率高达 43%后续还有新品。比亚迪推 DMi 是为应对市场需求其车型目标是降维打击合资燃油车。

比亚迪集团换 logo 引来了众多热议。

比亚迪新 logo 在保留正红色和圆环围合的基础上对圆框线条、字体细节做了调整将字形锐角改成更具数学美感的圆角整体更圆润大方有亲和感和开阔感实现了技术美学与人文情怀的结合凸显了以人为本的理念。

同时新 logo 更贴合当下平面设计趋势更具立体感、设计美学和辨识性。其旗下的比亚迪汽车也从视觉角度优化了标识从特定场景需求及消费者感知交互出发贯彻“链接、共建、向前”的理念。

很多人不知道比亚迪标识中的圆环代表着全球化视野与可持续发展理念。

未来比亚迪将继续秉持“成就梦想”的品牌主张在全球建立更和谐的关系。新标识会在旗下电子、新能源、轨道交通以及汽车产业中使用汽车产业的乘用车板块各品牌则使用各自的品牌标识。

像之前小米换 logo 也曾引发热议新旧标识差别不大却花费 200 万。这次比亚迪换标也让网友好奇花了多少钱。

其实企业换 logo 并非简单的设计改动而是品牌战略的一部分。成熟品牌做 logo 通常是小改因为要考虑品牌的延续性和消费者的认知习惯。品牌标识的变化是随着企业发展和市场需求进行的是为了更好地传达品牌理念和形象适应时代潮流。