油价暴跌 2021年12月以来最低

国际油价暴跌至 2021 年 12 月以来最低原因主要有以下几个方面。

首先疲软的经济数据引发市场对全球两大消费国石油需求的担忧像中国等主要消费国经济复苏不及预期对能源的需求明显回落导致全球石油市场正在经历疲软。

其次欧佩克以外的产油国产量飙升进一步加剧了供应过剩的局面。

再者石油输出国组织欧佩克连续下调今明两年全球石油需求增长预期。

另外投机者目前持有的原油净多头头寸为有记录以来的最低水平这表明油价下跌部分是由金融头寸的重大变动推动的。

对于国内来说本轮周期内国内油价调整幅度还没有达到 50 元/吨存在搁浅可能。按照现行成品油定价机制国内成品油调价的主要依据是 10 个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。

如果国内油价调整居民出行成本会降低。比如油箱容量为 50L 的家用轿车加满一箱 92 号汽油将少花 4 元。以月跑 2000 公里百公里油耗在 8L 的小型私家车为例消费者用油成本将减少 6 元左右。物流运输成本也将同步降低以月跑 10000 公里百公里油耗在 38L 的重型卡车为例未来 14 天内单辆车的燃油成本将减少 160 元左右。

油价暴跌对全球经济的影响有好有坏。对于消费者来说出行和物流运输成本降低是好事。但对于石油生产国和相关企业来说比如原油价格大跌带动美国能源股全线走低带来了巨大压力。

对于我国油价暴跌一方面可能让国内油价有望再创历史新低降低居民和物流成本另一方面可能对新能源发展带来挑战但也可能是能源结构调整的机遇。

总之未来油价走势充满不确定性需密切关注。

5 月 30 日国内油价调整开启预计将上涨。

今年国内油价已调整 10 次包括 3 次上涨、5 次下跌、2 次搁浅汽油共下调 170 元/吨柴油共下调 165 元/吨。

此次调整前国际油价方面截止 5 月 24 日原油收盘纽约商品交易所 7 月交货的轻质原油期货价格上涨 1.43 美元收于每桶 74.34 美元涨幅为 1.96%7 月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨 1.52 美元收于每桶 78.36 美元涨幅为 1.98%。

在国际油价明显反弹回升的情况下国内原油变化率由负转正截止第七个工作日综合原油品种变化率为 1.38%油价预测上调 65 元/吨折成升价约 0.05 元/升车主加满一箱 50 升 92 号汽油将多花 2.5 元左右。不过目前距离调价时间还有近一周预测仅供参考。

国内油价调整周期为 10 个工作日工作日不包含周六日和法定节假日。

另外油价还存在“天花板价”和“地板价”“天花板价”为原油每桶 130 美元“地板价”为原油每桶 40 美元超出此范围国内汽柴油价格不再调整。即便原油价格大幅下跌国内汽油价格也会维持在一定水平。

机构方面卓创资讯分析师杨霞认为本轮计价周期内国际原油震荡上扬国内成品油零售限价上调概率较大。机构测算截至 5 月 29 日本轮成品油调价周期第九个工作日参考原油品种均价为每桶 74.36 美元变化率为 2.29%预计国内汽油、柴油上调幅度约为每吨 100 元折合汽油、柴油每升上调 0.1 元左右。

对于后续油价走势分析师吴燕认为短期或仍以窄幅波动为主杨霞也认为随着一些因素影响后期短期表现或偏强但都只是预测具体还需以国家发改委公布为准。