长城迪尔

长城迪尔是长城汽车早期的一款重要皮卡产品。

它于 1996 年推出1997 年销售 1700 辆并建设了 200 家营销服务网络率先实行经销商代理模式。

长城迪尔皮卡定价在 6 7 万元区间低于当时主流的 10 万元价位皮卡在沿海地区受欢迎。

它有标准型双排皮卡、双排座大皮卡、一排半皮卡、大单排皮卡、小单排皮卡、厢式皮卡、中双排皮卡等 7 大类。

1998 年长城迪尔皮卡产销达 7000 余辆首次位居全国皮卡市场销量第一此后连续 15 年保持全国销量、出口数量第一目前保有量 70 万。

长城迪尔皮卡的发动机采购自绵阳新晨发动机厂变速箱来自唐山齿轮厂。其驱动形式为 4X2后驱最大马力 106 马力排量 2.3L燃料种类为汽油排放标准为国三。货箱形式为栏板式长度 1.405 米宽度 1.465 米高度 0.385 米。座位排数为双排准乘人数 5 人。

长城迪尔皮卡的成功为长城汽车在皮卡领域的发展奠定了基础也为后续产品的推出和品牌的壮大积累了经验。

长城电源维修方法来啦

如果您的长城电源通电短接绿黑线后风扇转一下就停断电一会儿再通电还是如此一般是整流部分短路、低压部分电压偏高保护停机或待机电源有问题故障通常在低压部分。

维修时先拆开电源外壳做好准备工作如焊下进线、风扇线接临时插头线和小风扇并在 PC 板绿线处和公共地线处短接。

然后通电测量待机电源5V 正常的话用 10 欧 5W 电阻做假负载接到待机 5V 电源电阻发热证明待机电源带载能力正常。

接着查电源 3.3V、5V、12V 电源的整流部分拆除 3.3V 整流二极管 2045若电源能启动风扇转且不停测量其他几组电压5V、12V 基本正常问题就在 3.3V 电路。

测量拆除的二极管正反向电阻正常查看板上其他 3.3V 元件后极滤波电容正常贴片电阻外观无烧毁痕迹。

3.3V 电路中较难判断的元件是稳压芯片 431 和三极管 1015先代换 431通电试机风扇转12V 正常测 3.3V 缓慢上升接 12V 灯泡带载又保护拆掉灯泡3.3V 还是缓慢上升几分钟后上升到 4.1V 电源保护停机。

拆下 1015 三极管测量是好的重新装上故障依旧。维修陷入僵局时想到测量 1015 三极管 CE 间有约 500K 阻值新的三极管 CE 间阻值无穷大赶紧代换换完试机3.3V 实测 3.37V 不再上升用 12V38W 灯泡带载试机5V、12V 均正常且无压降电源基本修复。

总之此电源故障是 Q10 三极管不良导致 3.3V 电压高保护。

长城电源售后方面电话服务每周 7 天 24 小时上门服务每周 7 天 9:00 至 18:00同城 4h异地 12h 响应。如果您需要延保服务可拨打 4008118888 咨询。另外还有部件加装、备件/选件采购、软件安装调试等服务。