越野车改装

越野车改装是很多越野爱好者关心的问题。

越野车前脸部分中网可改但别改尺寸车标能改位置和颜色前保险杠能改但别超原车尺寸大灯能改但别太夸张。

侧面轮眉不可改轮毂能改但尺寸不变轮胎能改尺寸不变可改胎纹侧杠能改但别超原车外立面 50mm拉花全贴面积不超车身 30%。

后面后杠能改但不超原车尺寸备胎架能改但别明显改外观。车顶行李架能改高度不超车顶 300mm行李箱、帐篷、侧边帐能改。

底盘底护板能改副油箱能改悬挂部件和减震不能改。内饰座椅能改但座位数不变车台、气泵、储物架/箱能改。其他部分绞盘能改A 柱灯、进气、中冷散热不能改。

越野车改装升级轮胎很重要AT 全地形轮胎适用范围广MT 泥地轮胎抓地力强但不适合沙漠。加装底盘护板能保护底盘水箱防护也很必要。

改装升级避震能提升离地间隙和悬挂行程支撑效果更好氮气减震效果好但价格高需保养。加装差速器锁能增强脱困能力电控和空气差速器锁各有优缺点。

更换防脱圈轮毂在沙漠行驶更安全但会增加簧下重量。加装绞盘能脱困和施救但车头会变重。改装竞技杠能防刮但会影响油耗和动力。

改装要结合自身需求合法合规避免负面影响。比如车载气泵方便调整胎压气动差速锁提升脱困性能速比可应对加大轮胎后的问题长行程悬挂套件和副减震器套装能增强悬挂表现门桥套装提升离地间隙但有弊端副油箱增加续航。

越野轮胎性能出色在越野和铺装路面都有良好表现。

越野轮胎品牌众多各有特点。

固铂轮胎越野性能卓越采用动态盔甲科技和优质气密材料耐磨且稳定。

百路驰品牌历史悠久赛事经验丰富牵引力和抓地力强大。

固特异轮胎历史沉淀深厚防撞墙设计提升耐抗性和越野性能。

倍耐力是运动型轮胎代名词操控和抓地力出色。

迈瑞途轮胎质量好但内销供不应求。

邓禄普性能均衡擅长越野操控性强。

米其林除家用车领域出色越野胎也不错偏舒适且耐磨。

通伊欧轮胎经济实惠耐磨且胎噪低。

科马仕主要做越野胎外观美观坚固耐磨但舒适性差。

将军轮胎原是美国品牌现属马牌高端静音舒适但不耐磨。

在越野轮胎实测中黑熊 AT2 行者与百路驰 KO2 相比在一些方面表现出色。

黑熊 AT2 行者外观硬核花纹设计复杂能快速排水排泥防止石子刺穿胎面配方针对特殊路况调配胎侧有加强设计轮胎强度高有相关认证载重能力强胎面和胎侧硬度适中。

在公路性能测试中黑熊 AT2 行者加速比百路驰 KO2 快制动距离两者不相伯仲中低速度行驶噪音抑制出色滚阻表现优秀极限绕桩与百路驰 KO2 极限表现相似。

在越野性能方面黑熊 AT2 行者在泥土、泥泞、湿滑涉水、浮土、爬土坡、岩石攀爬和沙地等路况表现优秀铺装路面静音舒适动平衡和方向盘稳定性良好动力响应快。

总之越野轮胎选择众多不同品牌各有优势可根据需求挑选。