新能源板块龙头股

新能源板块龙头股有很多。

在电池领域宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等是龙头。

正极材料方面三元正极的容百科技、当升科技等磷酸铁锂正极的德方纳米表现出色。

隔膜的龙头是恩捷股份电解液有天赐材料、新宙邦等。

负极材料的璞泰来、杉杉能源不错。

导电剂的龙头是天奈科技。

锂电设备的先导智能、杭可科技领先。

锂资源领域赣锋锂业、天齐锂业是佼佼者。

钴资源方面华友钴业、寒锐钴业等突出。

镍资源里格林美、华友钴业等较强。

在电机电控细分领域卧龙电驱是国内电机电控第三方龙头均胜电子服务于全球各大整车厂商和国内一线整车厂商汇川技术围绕新能源汽车电机提供控制器大洋电机是国内新能源车用电机供应商之一。

整车企业中比亚迪专利数众多长城汽车、吉利汽车等也各有优势。

在新能源上游赣锋锂业、华友钴业、北方稀土等在原材料生产与加工方面领先。

中游零部件生产与回收环节宁德时代、比亚迪等表现优异。

下游汽车整车方面比亚迪、长安汽车等是代表。

总之这些龙头股在新能源领域具有重要地位和影响力投资者可根据自身情况选择关注。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

纯电动汽车是以车载电源为动力完全用电机驱动车轮行驶优点是零排放、能源利用率高、结构简单、噪声小、原料广、移峰填谷缺点是续驶里程短、成本高、充电时间长、维护费用较高、蓄电池寿命短。

混合动力汽车有串联式、并联式和混联式三种布置形式串联式发动机工作状态稳定可选择小功率发动机但能量利用率低、电池容量大并联式发动机输出能量利用率较高电池容量需求小但排污比串联式高传动机构复杂混联式综合了串联式和并联式的优点更易控制排放和油耗但系统结构复杂长距离高速行驶省油效果不明显。

增程式电动汽车以电动机为驱动来源发动机给电池充电优点是具有电动车优点、保养成本低、续航里程远、发动机磨损小缺点是长距离行驶油耗升高、养车成本增加。

燃料电池电动汽车以氢气等为燃料在催化剂作用下产生电能驱动汽车优点是零排放或近似零排放、燃料多样化、燃油经济性好缺点是燃料电池成本高昂使用成本也高。

氢发动机汽车零污染、零排放但生产成本高电池成本高受储存及运输条件限制实际应用难。