锐志刹车改装
锐志刹车改装是很多锐志车主关心的问题。
锐志刹车改装可以选择 TEI Racing 品牌的刹车套件或 TTSPORT 品牌的刹车套装。
TEI Racing 的前轮可以用 P60NS红色六活塞卡钳搭配 355x32 打孔划线纹分体盘后轮可用 P40SR 黄色小四活塞卡钳搭配 345x28mm 打孔划线纹分体盘再配上 TEI Racing 钢喉和 DOT4 或 DOT5.1 刹车油。
TTSPORT 品牌的 TT5440 大四刹车套装也不错包括锻造四活塞卡钳、330x28mm 高碳热处理弧线碟和 TT 刹车钢喉。
改装刹车盘选用打孔划线的能更好地扫除刹车片的粉尘通风槽能散热减少热衰减表面抗氧化不易生锈。
卡钳方面对向多活塞设计能使制动脚感更灵敏、激进、运动提升刹车响应速度脚感更线性。
而且原厂单活塞升级多活塞总泵能推动带动压力不变能用面积更大的刹车片。
改装后刹车效果显著提升随踩随有降低追尾可能性让车身更具运动感。但要注意改装需根据自身需求匹配合适的套件确保改装的安全性和有效性。
优点方面锐志配备 2.5V6 发动机和 6AT 变速箱前双叉臂后多连杆悬挂驾驶感受丝滑。
发动机质量稳定售后保养成本低还很省油。
外形大方轴距长前置后驱平台使其更具运动风格。
变速器出色无顿挫感操控性和动力性佳。
内饰精致中控台简洁中央扶手区豪华。
悬架表现好能保持高速行车方向稳定制动灵敏发动机音轻。
换上固特异御乘 II 代轮胎后胎噪降低抓地力强刹车更灵敏。
空间方面身高 181 的驾驶者驾驶位不压抑后驱车转弯半径小掉头方便。
缺点在于空间表现一般后座只适合坐两个成年人腿部空间稍紧凑。
没有 VSC 和 TRC底盘噪音大尤其下雨天石子打在底盘噪音明显。
曾出现渗油问题钥匙设计有缺陷后备箱按钮易陷且不能索赔。
内饰有瑕疵如音响盖高低不平等。
排气管易生锈油耗较高音响效果一般避震偏硬偏向商务方向盘较大且转向圈数多。
内饰用料普通门板和中控台多为硬塑料。
后备箱开口小且形状不规整。
但综合来看如果您喜欢后驱 V6不在意其缺点锐志还是不错的选择。
粤公网安备 44010602000157号