根据锐志的购车手册，火花塞一般都是原厂丰田DENSO火花塞更换，建议每3万公里更换一次，每次150元。

锐志锐志是丰田第二款重量级车型，将顶级的驾驶性能与无限的运动感相结合，将中级车的发展理念和综合性能推向了前所未有的高度。首次采用了高级车常用的FR前置发动机后轮驱动技术，使平稳操控和澎湃驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车的顶级驾驶性能；此外，它的四个车轮更贴近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局实现了前后车身重量54:46的理想分配。

锐志通过充满动感魅力的最优车身比例，实现了豪华车的灵动优雅之美和独特优雅。车身表面闪亮华丽饱满，突破了同级车的传统概念，为未来打造了全新迷人的外观。锐志设计的所有细节都源自“追赶名车驾乘体验”的基本理念。这样精益求精的努力，造就了锐志对重视驾驶体验、追求生活品味的新精英的超强吸引力。

锐志使用的机油是丰田专门针对锐志和丰田2.5升发动机特点设计的机油，全是合成油。如果不是经常高速跑，用全合成油5w30就够了。如果经常高速跑，全合成油5w40更好。

油的5W-30和5W-40标记代表不同的规格和属性，尽管它们只是数字上的差异。

以“w”为分界点，w前面的数字代表低温下的粘度。数值越小，低温粘度越小，也就是说流动性越好，适用最低温度越低。w后面的数字真的是指油在100摄氏度时的粘度，数字越大，油的粘度越大。后一个数字主要是指机油耐高温的指标。数值越大，机油在高温下的保护性能越好。

冬季应使用低温流动性好的低粘度机油。现在国际上对机油的使用有一个逐步的共识，就是机油的粘度会越来越低。早期的德国汽车一般采用40粘度。现在德系车推荐30粘度，而日系车现在一般用20粘度的机油。之所以采用低粘度，主要是为了减少发动机冷启动磨损和油耗。