燃油车降价最新消息

燃油车降价的最新消息来了

现在不少合资燃油车价格大降。

像奇瑞捷豹路虎旗下多款 40 万元以上的车型如发现运动版 PHEV 2024 款 P300e 插电式电动混合版等直接打五折降价超 20 万裸车最低价 20.5 万。捷豹多款车型普遍打六折最低 15 万左右。

10 万左右的市场上期通用别克的威朗和上期通用雪佛兰的科鲁泽普遍打六折科鲁泽底价 5.69 万。北京汽车的北京 BJ90 降幅近 20 万底价 28 万左右沃尔沃 S60 降价幅度接近 12 万。

燃油车降价原因不少。

首先是新能源汽车的竞争冲击市场份额被挤压消费者对新能源接受度高其在智能化、环保性等有优势燃油车就得在价格让步。

其次政策因素影响大排放标准升级不符合标准的燃油车得清理库存。

还有燃油车禁售趋势影响消费者购车心理厂商为减库存和资金压力就降价。

再者汽车市场供需关系变化供应过剩库存积压消费需求不足厂商只能降价刺激销售。

另外厂商营销策略调整提升品牌影响力促进产品更新换代也会选择降价。

最后国际市场因素传导全球经济形势和国际汽车品牌竞争都会影响国内燃油车价格。

从 7 月 1 日开始国六 b 排放标准将全面实施估计还会有打折促销。

所以想入手燃油车的朋友现在是个不错的时机。

燃油达标是个重要且复杂的问题。

国家发布的新规对燃油车油耗标准做了更严格限制从 2026 年起不同重量燃油车百公里油耗有明确新标。

车重 1.09 吨以下的油耗要在 2.57L 以内1.09 吨到 2.15 吨之间的油耗要在 3.3L 以内2.51 吨以下的油耗要在 4.7L 以内。

这让燃油车企压力巨大降低油耗得投入大量研发成本升级发动机技术和改变车辆设计否则车型可能停产。

同时新规引入“积分制度”生产燃油车的企业有“油耗积分”新能源车企业有“新能源积分”。

这对合资品牌是挑战因其新能源布局滞后对自主品牌是机遇因在新能源领域持续发力。

对消费者来说购车会更理性新能源车或成主流。

加油方面有些车主选民营加油站但其油品参差不齐。长期加不合格汽油会损害发动机还会增加油耗。选民营加油站要选连锁或当地油品好的。

像蒸发排放也有严格标准国六采用更严测试和要求。考泰斯通过多层共挤、两片式吹塑等技术优化燃油系统减少排放。

此外还有道路运输车辆达标车型公告燃油公告能加强对燃油消耗量的管理。

总之各方面都在推动燃油达标促使行业进步