曲轴结构是什么样的

曲轴一般由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、平衡重和后端凸缘等组成。

前端轴用以安装水泵带轮、曲轴正时带轮、启动爪等后端凸缘用于安装飞轮后端轴颈与飞轮凸缘间有挡油凸缘与回油螺纹防止机油后窜。

轴颈是曲轴上磨光的表面其中支承在曲轴箱内旋转的为主轴颈其轴线在同一直线。偏离主轴颈轴线安装连杆的是连杆轴颈二者间有夹角且连杆轴颈与主轴颈间有润滑油道。

连杆轴颈和主轴颈通过曲柄连接共同将连杆传来的力变成旋转力矩轴颈与曲柄间有过渡圆角增强度。一个连杆轴颈及两端的曲柄和相邻两个主轴颈构成一个曲拐。

主轴颈、连杆轴颈和轴承都有径向油孔通过斜油道相连机油可进入润滑表面。当连杆轴颈油孔与连杆大头油孔对准时机油喷出对配气机构和气缸壁飞溅润滑。

多缸机的主轴承常采用轴瓦形式上瓦片带油槽和油孔装在机体轴承座内下瓦片在轴承盖内。工作时主轴承和主轴承座受力大安装主轴承盖要按规定扭矩拧紧螺栓并用锁片锁紧。

连杆轴颈内有圆柱形空腔两边用油塞堵住可对机油离心净化沉积杂质需定期清除。

曲柄下端设平衡块平衡旋转离心力减轻振动延长轴承寿命。

曲轴前端装有正时齿轮驱动正时齿轮室中其他齿轮多缸机前端还带水泵及风扇的三角皮带轮和启动爪。

曲轴前后端设挡油盘前端正时齿轮室盖和后端主轴承盖外侧有油封防机油外漏油封座或回油挡板与机体用定位销定位后端密封装置有的用回油螺纹。

曲轴材料有碳素结构钢、球墨铸铁等为减小质量及离心力轴颈常中空每个轴颈表面开油孔引或出机油润滑。

曲轴平衡重可平衡旋转离心力及其力矩有时也能平衡往复惯性力及其力矩减轻主轴承负荷。平衡重数量、尺寸和安置位置要根据发动机气缸数、排列形式和曲轴形状考虑有的与曲轴一体大功率柴油机则分开制造用螺栓连接。

曲轴连杆是内燃机或蒸汽机等往复式发动机中的关键部件连接活塞和曲轴。

它的主要作用是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动从而输出动力。在四冲程内燃机中其工作过程包括吸气、压缩、膨胀燃烧和排气冲程。活塞在这些冲程中往复运动通过曲轴连杆转化为曲轴的旋转运动。

曲轴连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组构成。机体组包含气缸体、气缸盖、气缸衬垫和油底壳等。其中气缸体是零件装配基体气缸盖封闭气缸上部形成燃烧室气缸衬垫保证燃烧室密封油底壳贮存机油并封闭曲轴箱。

活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成。活塞承受气缸中气体压力通过活塞销传给连杆活塞环分气环和油环气环保证密封和导热油环刮油并形成油膜活塞销联结活塞和连杆连杆将活塞的力传给曲轴。

曲轴飞轮组主要由曲轴和飞轮等组成。曲轴把连杆传来的推力变成旋转扭力带动附件工作由主轴颈、连杆轴颈、平衡重、前端轴和后端突缘等构成。飞轮贮存能量使发动机运转平稳还用于离合器等。

生产加工时曲轴不得有碰伤等缺陷否则会影响发动机工作。对缺陷位置可利用相关检测系统排查发现缺陷通过工艺优化来保证要求。

在使用保养中要检查配合间隙如活塞环端间隙、边间隙活塞和汽缸套配合间隙活塞销与连杆衬套配合间隙轴颈与轴承配合间隙曲轴轴向间隙等。超过规定限度要更换零件。主要部件的装配也有讲究如连杆衬套安装要注意小头孔边缘处理和油槽位置活塞销安装要先装挡圈加热活塞后安装活塞环安装顺序从下而上注意特殊环的安装方向安装后要检查相关配合和精度。