汽车尾板是什么

汽车尾板是一种安装在车辆尾部以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。

它在上世纪九十年代经港澳传入中国内地在欧美发达国家已盛行三四十年。

尾板的结构由载货面板、举升支架、液压系统、电气系统及控制系统组成。

其分类多样包括标准尾板和特种尾板。标准尾板适用范围广载重量大特种尾板则有折叠尾板、垂直升降尾板、车载登车桥等新型产品满足不同需求。

尾板的参数方面板面尺寸有多种选择材质分花纹钢板面和铝合金板面提升重量有 1 吨、1.5 吨、2 吨等自身重量一般在 300 至 500KG颜色多为灰色也可更换。

尾板特点显著液压系统驱动自动升降安全可靠。装卸简单省时省力一人轻松操作还能节能环保。一板两用既装卸货物又可作车箱尾门不占空间不影响载重容积。

使用尾板时要注意必须专人操作和维护工作时他人不得进入区域装卸货物靠近面板根部放置且不能超载要确保车辆制动可靠面板接近车厢底板高度时才可上翻。

在政策法规方面货运车辆安装尾板常被认定为“非法改装”但部分大城市允许后装尾板货运车辆上路运营。我国已发布相关行业标准正研究安装技术标准也提出了一些解决在用车辆合法上路的建议。

总之汽车尾板是现代化物流运输的必备设备能大幅提高装卸效率降低成本。

汽车尾灯的样式丰富多样。

比如奔驰 CLA 曾经经典的“蝴蝶尾灯”两个环形的 LED 灯带圆润的造型与车身设计相承。

迈凯伦 P1 的车尾是一圈极细的 LED 灯带远看像霓虹灯招牌。

野马新款尾灯的三条柱状造型有变化由直条状改为梯形内凹更具动感。

日产 GTR 的四个圆圈尾灯很独特辨识度高。

兰博基尼 Aventador 的三个 Y 字形鱼骨造型尾灯彰显霸气。

奥迪 A7 的矩阵式点状组合尾灯被一条灯带贯穿视觉精致。

汽车尾灯装在车后的两侧在夜间行车时提示后车并显示两车位置关系。

日本安全法规与欧洲标准 ECE7 相同中心附近发光强度为 4 12 cd灯光色为红色。

理想的尾灯应具备较高发光强度和合理光强分布、快速发光上升前沿时间、长寿命、免维修、低能耗、开关耐久性强、抗振动冲击性好等特点。

目前主要光源为白炽灯也有新光源如 LED 和霓虹灯等。

汽车尾灯灯泡主要有卤素、HID 和 LED 三种。

转向灯灯泡一般用 P21W 底座刹车灯灯泡底座常用 P21/5W位置灯与停车灯灯泡底座常用 T4W 或 W5W后雾灯与倒车灯灯泡底座常用 W16W 或 P21W。

有些车型把刹车灯和位置灯组合做成双丝灯泡如 P21/5W刹车时功率 21W位置灯状态功率 5W。

转向灯和刹车灯一般是对称的左右各一个。

随着 LED 技术进步越来越多汽车部位灯使用 LED 灯泡因其环保节能、高效长寿、发光颜色纯等优势将取代卤素灯泡。

奔驰 S 级的日行灯低调三条细长流泻状而尾灯在夜晚很醒目。

奥迪 A8 灯厂出品日行灯极简车尾尾灯设计复杂动态开启方式亮眼。

沃尔沃 S90 前灯独有的倒 T 字设计有质感高辨识度的尾灯勾勒出完美轮廓。

宝马 5 系新款日行灯简洁尾部灯组设计复杂且高档。

保时捷帕拉梅拉前脸日行灯犀利车尾贯穿式尾灯科技感强。