汽车的故事

汽车的发展有着丰富多彩的故事。

汽车的起源可追溯到 19 世纪最初是蒸汽机驱动的笨重车辆。1860 年法国人艾蒂安·勒努瓦制造出第一台以煤气为燃料的两冲程内燃机但热效率低且实用性差。

后来罗斯·奥古斯特·奥托历经多次失败于 1867 年造出往复活塞式的四冲程内燃机成为近代汽车实现的基础。1886 年卡尔·弗里特立奇·本茨制造出第一台单缸汽油发动机并安装在三轮车上这就是世界上第一辆奔驰汽车。几乎同时戴姆勒和迈巴赫研制出世界上第一台立式四冲程汽油发动机并安装在双轮和四轮车上。

早期汽车总半路抛锚引嘲笑和恐惧本茨妻子林格长途驾驶“奔驰一号”克服诸多问题让其在慕尼黑博览会上大放异彩。汽车逐渐被大众接受期间轮胎等组件不断改进如固特异、邓禄普、米其林等发明了先进的轮胎。

20 世纪初汽车迎来革命标致设计出四轮制动器汽车德雷克发明方向盘贝克发明安全带别涅狄克发明汽车安全玻璃。

1903 年戴姆勒公司改名大众和保时捷创始人也有相关经历。但早期汽车生产成本高只是富豪玩具。直到 1913 年福特发明流水线生产方式大幅降低成本使汽车走进寻常百姓家其他汽车厂商纷纷学习。

汽车界还有很多趣事世界上第一位司机是女司机即本茨的妻子。世界上取得驾照的女司机是杜赛公爵夫人。红绿灯源于已婚与未婚女人衣服颜色。世界上最长的汽车来自美国配置豪华。希特勒是现代高速公路之父。德国汽车因爱情而生。

罗孚汽车曾是英国皇家座驾1877 年创立最初生产自行车后推出多款成功车型如罗孚 8、罗孚 12 等。战后推出罗孚 P3在此基础上诞生了路虎。罗孚 P5 让其走向辉煌成为英国皇室座驾。但后来因经营不善与多家企业合作、合并最终来到中国以荣威品牌继续发展。

汽车的故事见证了技术进步、时代变迁和人类的智慧。

汽车的后视镜是凸面镜。

凸面镜中间厚两边薄对光有扩散作用能让我们看到更大范围的物体从而扩大视野。

比如在驾驶汽车倒车、挪车、变道时通过凸面镜能更好地注意到后方车辆的情况。

大多数汽车有三个后视镜分别固定在左车门、右车门和车顶。固定在车顶的称为中央后视镜或车后视镜。

一些大货车会配备更多后视镜以减少视野盲区。

随着科技发展后视镜集成了很多实用功能。很多高端豪华车配备 360°全景影像系统左右后视镜上有摄像头倒车时车身摄像头打开中控屏显示车身周围图像减少驾驶员视野盲区。

此外很多车还有后视镜加热、电动调节、折叠功能。加热功能在恶劣天气很实用能防止后视镜起雾。

汽车后视镜分为左右后视镜和车内后视镜。

调节左侧后视镜上下位置把远处地平线置于中央左右位置让车身占据镜面 1/4。

调节右侧后视镜地平线置于 2/3 位置车身边缘占镜面影像 1/4。

车内后视镜原则是能透过后窗上下一般天地各占 1/2因驾驶座在左侧右侧后视镜上下位置地面面积约占镜面 2/3左右位置车身占 1/4 镜面面积。