雷克萨斯改装

雷克萨斯改装有多种选择和特色。

比如雷克萨斯 LX600 Premium AAP Build以冲浪运动为主题渐变车漆与大海背景契合细节黑化处理配 18 英寸越野轮圈和越级越野 AT 胎车顶能放冲浪板车尾还有露营厨房运动气息浓。

GX550 Overtrail+ AAP Build 以沙漠穿越风为主题造型硬朗有 Overtrail 越野套件周身挂载重度越野装备如储物箱、油箱、军工铲等适应性强。

GX460 Premium AAP Build 较便宜沿袭原车设计黄色车漆醒目配 18 英寸轮圈和 34 英寸 AT 胎车头有钢板保证通过性还装了大尺寸冰箱和 12V 空气压缩机实用性高。

雷克萨斯 LM 商务车能改低趴配专用气动避震和改装轮毂效果好。

还有全新 2024 雷克萨斯 GX日本 Jaos 改装厂改装的 GX 550 拥有粗犷外观增加定制车身套件、铝制车顶行李框等悬架调整增加离地间隙配 18 英寸轮毂和东洋 A/T 胎但发动机未调教。雷克萨斯 LX600 还有适用的前护杠等改装件。

这些改装能让雷克萨斯车型更具个性和实用性满足不同需求。

雷克萨斯和英菲尼迪都是日系豪华品牌各有特点。

从性能看英菲尼迪发动机采用涡轮增压技术能提升动力但磨损和故障率相对较高雷克萨斯用自然吸气技术兼顾可靠性和耐用性。

维修方面开 4 6 年后英菲尼迪维修成本随车龄增长上升较快因其注重驾驶性能和豪华感电子设备和豪华配置多易故障雷克萨斯维修成本增长慢因注重零部件质量和整体结构更耐用。

油耗上英菲尼迪动力和悬挂系统注重运动和操控雷克萨斯倾向平衡运动和燃油经济性所以雷克萨斯油耗表现更好。

保值率上雷克萨斯约 77%英菲尼迪约 75%差别不大。

外观设计上都动感且有美感英菲尼迪 QX50 的腰线和门把手融合设计有个性雷克萨斯采用大量锐角处理显锐气。

内饰豪华感塑造都不错英菲尼迪高成本配置更丰富。

动力方面英菲尼迪 QX50 的发动机是全球首台量产可变压缩比的最大功率 272 马力峰值扭矩 380 牛·米动力和燃油经济性不错雷克萨斯 NX 发动机最大功率 238 马力综合性能还行。

综合来看英菲尼迪 QX50 略好且价格便宜雷克萨斯 NX 也不差。选车主观追求驾驶乐趣和豪华感选英菲尼迪注重耐用和可靠选雷克萨斯。