法拉利575m 是什么样的车型

法拉利 575M 是法拉利生产的一款两座、两门的大旅行车。

它于 2002 年推出是 550 Maranello 的升级版在 2006 年被 599 GTB 取代。

575M 的“M”表示这是一款经过改良的车型。其改良包括重新设计的内饰以及一系列机械改进像更大的刹车盘、更强的发动机、改善的重量分布、精细的空气动力学和流体动力学以及自适应悬架设置。

575M 配备两种六速变速箱一种是手动变速箱另一种是首次在法拉利 V12 引擎上使用的“F1 ”自动手动变速箱。

2005 年推出了 GTC 处理套件和 Superamerica 版本发动机功率提高到 540PS。

575M 总产量为 2056 辆。

从性能参数看其长/宽/高为 4549/1935/1278 毫米发动机是 65 度 V12变速器有 6 速手动或电液控制 F1 半自动变速器排量 5748 毫升最大功率 508 千瓦最大扭矩 589 牛米轴距 2499 毫米。

575M 的发动机精美保留了原 550 动力装置的双顶置凸轮轮和全铝结构加大了缸径和冲程新控制单元有更强敲缸感应能力排气系统也经重新调校。

其变速器有 F1 半自动和手动两种选择悬架减震系统能根据道路和驾驶者行为调节。

造型优雅水箱格栅、发动机舱盖进气口、前大灯等有改进车内仪表板、方向盘、座椅等也有变化。

车辆驾驭方面法拉利给装有 F1 变速器的 575M 增加了启动控制其操控良好动力强劲中负荷区扭矩表现出色减震系统改进后乘坐质量提升刹车系统脚感好。

不过575M 也有不足如加速时发动机嘶嘶声不够浪漫车自重较大影响加速。