大众汽车dsg问题

大众汽车的 DSG 问题主要集中在以下几个方面。

一是与传统自动变速箱相比没有液力扭矩和 MT 的半联动小排量发动机与 DSG 组合有时会出现低速扭矩不足表现为起步时轻微抖动。

二是换挡顿挫在低速换挡时有明显的顿挫、冲击感比如 2、3 档之间的切换。

三是会出现瞬间动力丧失的情况存在严重安全风险。

四是变速箱机电单元故障部分车辆使用特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降部分情况下造成离合器不再耦合导致车辆失去驱动力。

五是变速箱过热在低档位存在换挡异响或振动常见于 7 速 DSG 车型。

六是转速迟钝有消费者反应转速无法上升。

针对这些问题大众汽车采取了一系列措施。比如在 2013 年 3 月 15 日被央视 315 晚会曝光后大众汽车在 2013 年 4 月 2 日起实施召回召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足可能导致动力输出中断存在安全隐患。大众为召回车辆更换改进的变速箱机电单元并免费为用户升级最新的控制软件以消除安全隐患。

此外大众也逐渐转向湿式双离合器提升稳定性。在质保方面一汽大众与上海大众曾将全系 DSG 变速箱的质保期从两年 6 万公里延长到 4 年 15 万公里之后大众又对 2013 年生产并销售的所有车辆所配备的 DSG 变速箱在施行 4 年质保政策的基础上同时再提供 6 年延长客户担保或累计 16 万公里的质量担保。

大众phaeton即大众辉腾是大众旗下的豪华大型轿车。

它的车身尺寸宽大2015款辉腾长宽高分别为5179、1903、1450mm轴距为3001mm。

动力方面2015款辉腾搭载了3.6L V6发动机、3.0L V6发动机和4.2L V8发动机均采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体匹配6挡手自一体变速箱。其中3.6L V6发动机最大功率206kW峰值扭矩370N·m。

底盘方面采用承载式车体结构前后均为多连杆独立悬架前置四驱四驱形式为全时四驱配备托森差速器和空气悬挂系统能根据驾驶者需求调整为不同模式。

座舱设计上内部采用琥珀木质包裹的四幅方向盘和指针式仪表盘中控台大面积覆盖纯手工皮革除标配木质外新增黑杨木木饰。座椅采用泊秋纳·弗洛真皮材质主副驾驶支持18向电动调节部分车型后排具备加热、通风、按摩功能。

配置上全新搭载动态车灯辅助系统、ACC自适应巡航系统等。

辉腾在2002年正式量产并发布期间多次改款升级曾在中国市场取得较好成绩但因产量低、销量差、更新慢受“排放门”事件和法律原因影响以及领导变更等因素于2016年停产。尽管如此辉腾在大众汽车发展历程中仍具有重要地位。