磁悬浮汽车
磁悬浮汽车是一种基于磁悬浮原理的新型交通工具。
它的产地在日本助力类型为磁铁浮力和推动力特点是车轮中安装发动机。
目前磁悬浮汽车还处于研发和试验阶段。
世界上首辆磁悬浮汽车由日本开发研制是一款微型模型尺寸为长 52 厘米宽 23 厘米高 14 厘米重 4 千克。在 26 米长的直线距离上成功进行了行驶试验时速达 25 千米速度超过 10 千米时能悬浮距路面 6 至 7 毫米。
我国也在磁悬浮汽车领域进行了积极探索。今年 9 月在江苏高宣高速公路上现场测试了时速 200 公里级高速公路技术及磁浮汽车技术研究。实车最高速度一度接近 230 公里/小时成功实现悬浮重量 2.8 吨、悬浮间隙 35 毫米的试验目标。
磁悬浮汽车的原理是车轮旋转改变路面铝板磁场产生感生电流与车轮上的磁铁相互作用产生浮力和推动力使汽车悬浮行驶。
磁悬浮交通包含悬浮、驱动和导向三大系统。
不过磁悬浮汽车的实现面临诸多难题。比如磁悬浮列车要依靠丰富的地下磁悬浮矿脉提供悬浮动力但磁极不规则的地磁脉方位不确定若用固定磁极的永磁体无法实现“同性相斥”。使用超导电磁铁又需低温和强外磁场现实中不具备。而且即便开发出来因安全原因可能被禁止上路价格也可能很高难以普及。但随着技术发展未来仍有可能克服这些难题。
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