川崎 z250

川崎 Z250 是一款备受关注的摩托车。

在发动机方面它可能采用 249cc 四缸发动机最大马力 51ps/15500rpm也可能是并列双缸最大马力 39 匹。

配置上有 KTRC 三段循迹控制系统、动力模式、KQS 双向快排系统等丰富电控配备。

外观上与 Z400 相似车头设计硬朗大灯有神风挡短小但造型炫酷。

车身具有肌肉感长 2025mm、宽 750mm、高 1025mm座椅高度 785mm离地间隙 145mm整备质量 168kg。油箱达 17L保证充足续航。

仪表盘采用机械与液晶组合式读数清晰直观。采用铸铝车轮宽厚坚实的轮胎配合制动与避震操控性不错。极速能达 153km/h。

但也存在一些问题如带人的话提速受影响明显进口版花与国外不同较丑骑行过有水地方水会被后轮带到背上和后座。不过新款已配备 ABS。

从车款布局看Ninja 与 Z 不少是双生车款不少车迷希望 ZX25R 的 250cc 直列四缸发动机能放在 Z250 身上成为暴力小排量街车。

目前 Z250 已推出 2022 款四缸 Z250 何时诞生是最大问题。

川崎 ZX12R 是一款极具特色的摩托车。

它搭载 1199cc 水冷四冲程 DOHC 4 气门并列 4 缸发动机最大马力 178ps最大扭力 13.7kgm车重 210kg干燥重量。

该车采用市售车中首度出现的铝合金单体背脊式车架前车架后面被当成空气滤清器使用、下面空间则是被拿来收纳电瓶。

为避免因排气量上升造成车体宽度增加这种设计在之后川崎的旗舰车型中得到应用。

ZX12R 甫推出时时速表最大刻度为 340km/h2001 年款因配合欧洲市场时速自主限制增加限速器最高时速改为 300km/h刻度只到 280km/h。

与竞争对手 Hayabusa 相比第一代 ZX12R 难以驾驭2002 年款变更超 140 处变得容易操纵但仍不如后来的 ZX14R 平易近人。

世界末最高时速之争中海外测试报告显示最高时速分别是 Hayabusa 312km/h、ZX12R 301km/h、CBR1100XX 291km/h。

如今 1000 1400cc 运动车款最高时速能超越 Hayabusa。

川崎史上著名车主川崎来梦的座驾就是 ZX12R它的气流和速度令人惊叹。

该车日常挑衅的情况不少但悬挂 OK行李能力在四大厂中居首。

缺点可能是重不过这也让车主练出麒麟臂。

还有 1/18 比例的压铸模型可供选择。