常压油箱是什么
常压油箱是汽车燃油系统中常见的设计。
它内部压力与空气压力基本相同用于存储燃油如汽油或柴油。
常压油箱工作时汽车挥发产生油蒸汽由于昼夜温差变化燃油箱内气体热胀冷缩产生呼吸作用油蒸汽通过通气管达到炭罐炭罐内部的活性炭会吸附油蒸汽。
对于一般油箱系统当燃油箱内燃油蒸气压力达到 4 7kPa 时位于燃油箱上的燃油蒸气阀打开燃油蒸气将被释放到炭罐内。
在国六排放标准下PHEV 车辆由于发动机运行时间短炭罐冲洗机会少导致炭罐内的油气无法及时冲洗充分从而增加油气从炭罐大气口溢出的风险蒸发及加油排放恶化。所以这类车通常采用高压密闭油箱能承受 35 40kPa 的蒸气压力油气会在高压下继续留在油箱内到发动机运行时才经过碳罐进入歧管。
常压油箱为了实现蒸发排放达标采用了很多技术手段。比如使用特定耐化学的材料、增加防漏装置、改进油箱的连接部件等。
同时对常压油箱的压力与温度范围进行严格控制采用精确的液位传感器监测油箱中燃油和气体的状态保持油箱内的压力始终与大气压力基本一致避免排放漏洞和对环境的污染。
简单来说常压油箱是一种常见且简单的汽车油箱结构通过一系列装置和技术来控制油箱内部气体流动减少挥发性有机物排放以满足环保要求。
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