博胜
博胜是中国重汽推出的皮卡品牌。
其品质有保障系中国重汽集团打造全系搭载潍柴 WP2H 2.0T 柴油发动机最大功率 140kW峰值扭矩达 420N·m在动力方面表现出色领先市场同级。
用车成本低柴油价格低且保养间隔长。
车型选择多样有越野型、乘用型、商用型售价区间为 11.08 万—19.18 万元入门价格仅 11 万出头还有诸多新车福利。
商用型注重耐用可靠性和承载性有长轴距和标准轴距可选后悬架采用钢板弹簧装载能力强。
乘用型和越野型后悬架为多连杆整体桥式提升舒适度。
驾驶体验方面视野开阔8AT 变速箱平顺起步动力足动力提升过程平顺虽发动机噪音较大但隔音处理不错高速胎噪和风噪小。
越野性能强涉水上限高配备多种越野配置。
车内科技氛围足有大尺寸悬浮中控屏等。智能表现出色有智能大屏、语音等功能。
舒适性不错前排座椅空间大且配置丰富第二排横向空间宽敞但坐垫较短。
整体而言博胜皮卡价格实惠车型丰富品质可靠适合越野、户外露营或商用等需求的消费者。
问界 M7 事故车未搭载博世智驾。
这起事故中涉事车辆碰撞时车速 115km/h远超博世智驾系统 AEB 的工作范围 4 85km/h所以博世经调查确认未搭载其智驾系统。
事故车辆起火原因是高速追尾碰撞时前方车辆尾部突出梁状坚硬结构严重侵入导致前机舱及乘员舱损坏线束切断前机舱被高温部件或线束短路火花引燃动力电池包未自燃。
安全气囊方面根据后台数据分析碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号副驾驶位及后排 3 个座位均无气囊状态监测正常碰撞时正常打开。
车门具备碰撞自动解锁功能和机械车门内把手但碰撞严重侵入导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被切断门把手控制器无法收到弹出信号施救人员破窗后通过拉动机械车门内把手开门营救。
总之这起事故给汽车行业敲响了警钟也提醒消费者要重视车辆安全性和品质的审视。
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