拨片换挡是什么意思
拨片换挡是汽车上安装的一种便捷换挡设备。
它起源于 F1 赛车后逐渐在乘用车上流行。法拉利是首个在 F1 赛场使用方向盘拨片换挡的车队其在量产车上的应用可追溯到法拉利 1997 年发布的 F355如今已成为许多运动型和高性能车辆的标准配置部分普通车辆也可选装。
拨片换挡的功能原理是它作为汽车半自动离合器的换挡设备能让驾驶者不用踩离合器直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。
结构方面换挡拨片作为车手控制换挡系统的唯一纽带设计注重稳定性和手感固定在拨片支架上尺寸较大便于操作。其主要分为固定式和随动式。固定式中换挡拨片与仪表台保持静止转向时方向盘转动但拨片不动随动式中换挡拨片与方向盘保持静止转向时一起旋转。
优点在于驾驶者无需离开方向盘即可进行换挡操作。但在高速行驶时突然连降几个挡位会导致发动机转速上升、变速箱传动比增加、扭矩增大使车辆出现点头和顿挫影响乘员舒适度还可能缩短变速箱寿命。
拨片换挡最初用于赛车尤其是方程式赛车随着自动变速箱技术发展也应用于普通量产车。使用时将挡位挂入手动挡通过食指和中指控制上抬增档下压降档。使用前要注意车辆需是手自一体且手动模式不如电脑控制变速箱省油。在超车、起步提速等情况可使用能带来更好的驾驶体验。
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