本轮汽车降价你需要知道的7件事
本轮汽车降价你需要知道的7件事。
一、这轮降价潮在 2022 年就有苗头部分合资品牌燃油车在下半年已在 4S 店悄悄加大折扣力度。
二、地方政府亲自下场补贴很特殊像东风雪铁龙 C6 的优惠就以政企综合补贴形式出现实质是退税降企业负担刺激消费不过这种补贴有地域和车企限制。
三、不降价的品牌分两种主打高端市场的为坚持品牌定位不降价主力车型在 10 万元以下的因利润小降价空间少。
四、降价的不只是燃油车新能源车也被卷入不过降价逻辑不同新能源车随原材料成本下降和产能提升还有降价空间。
五、降价潮根本原因是宏观经济承压消费动力低于车企预期新车市场与宏观经济紧密相关。
六、汽车业特殊产销体系导致难以快速应对市场变化供过于求使价格战激烈。
七、如果买车是刚需现在就是好时机大规模降价的车品质不错不是长期库存车、瑕疵车就可逢低买入。
本轮油价调整搁浅了。
这意味着本次汽、柴油价格不作调整未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
今年以来国内油价调整呈现“七涨六跌四搁浅”的格局。涨跌互抵后国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高 250 元、245 元。
本轮成品油调价周期内国际油价在震荡中小幅上涨或是走低变化率不大未达到每吨 50 元的调整标准。
下一轮成品油零售调价窗口将在 2024 年 9 月 5 日 24 时开启。
展望后市金联创认为“金九”传统需求旺季临近但市场信心不足交投意愿下滑制约价格汽柴油市场推涨承压行情低迷。隆众资讯表示中东局势可能缓和潜在供应风险减弱美联储降息暂不影响下一轮调价周期叠加经济和需求担忧情绪国际油价短线或弱势整理预计下一轮成品油调价下调概率较大。
截至本次调价相比年初当前油价上涨约 0.2~0.22 元/升上涨幅度约在 2.51%~2.95%。

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