奥迪r10

奥迪 R10 是一款备受关注的高性能汽车。

它搭载 V 型 12 缸双涡轮 TDI 柴油直喷发动机动力超过 1300 马力扭矩高达 2400 牛·米动力性能超越前代车型。其有效动力区在每分钟 3000 至 5000 转之间驾驶者换档频率大大降低。

奥迪 R10 采用全铝 V 型 12 缸动力系统运转平稳噪音微弱且经济实用。它的轴距比 R8 长很多装备超宽型前轮底盘、发动机和变速箱构成刚度超强的满应力系统。

在电子系统方面奥迪与其合作伙伴博世一起对 V12 TDI 发动机相关的复杂电子系统进行了优化调整针对发动机的功率、油耗、耐久性和操控性能功率曲线显著改进。

奥迪 R10 的性能特点注重细节根据规定减小油箱容积工作人员还进行无数细节修改以确保其在比赛中保持优势。参数方面它是勒芒赛原型车底盘为碳纤维复合物构造有符合标准的碰撞与安全设计。配备涡轮增压、差速器、传动轴、转向操控等装置采用陶制离合器、气动五速顺序式跑车变速器等。车身尺寸为 4650/2000/1030 毫米净重 925 千克油箱容积 81 升。

R10 TDI 可被称为运动研究实验室其发动机新工艺可能应用到量产车型中。

在外观方面进气格栅独特有多处进气口大灯采用先进的激光大灯车门为鸥翼门设计轮胎为专门设计的半热熔扁平胎。内饰科幻简洁保留基础按键配备劳力士移动手表。动力方面搭载混动 V12 双涡轮最大马力 1600 匹百公里提速 2.1 秒。

奥迪 R10 作为顶级跑车价格在一百万至两百万人民币之间具体根据配置和个人定制需求而有所不同。

奥迪 R18 是奥迪旗下一款备受瞩目的车型。

它是一款采用超轻技术的 TDI 混合动力车产地在德国。

奥迪 R18 采用碳纤维单壳式车身不是由两半组成而是单一组件设计既减轻车重又增加硬度。

自 1999 年至今奥迪首次使用封闭式跑车角逐勒芒赛事。

2011 年勒芒赛由于赛事组织者希望降低发动机功率奥迪选择了 3.7 升 V6 TDI 发动机。

R18 赛车的底盘和动气动力学组件含有 R8、R10 TDI 和 R15 TDI 上的大量专业技术相同规格的前后轮装配是全新配置促成更平衡的车重分配。

其前大灯全部采用光线量经过优化的 LED 灯组成日间灯构成阿拉伯数字“1”的形状。

奥迪 R18 赛车计划在 5 月 8 日举行的比利时 SpaFrancorchamps 6 小时耐力赛中首次亮相并在 4 月 24 日于勒芒赛道正式测试为 6 月 11 – 12 日的比赛收集数据。

奥迪车队将调派三辆奥迪 R18 赛车加入奥迪乔斯特车队出战勒芒赛还将派遣两辆赛车角逐勒芒洲际杯赛。

奥迪宣布将运行四量 LMP1 赛车其中两个将搭载混合动力技术进入勒芒 24 小时耐力赛。

在 ACG 作品中奥迪 R18 也多次出现。

此外2011 款非混合动力车型仅剩下 6 台中的 1 台保养完整随时处于比赛状态可按正规进关方式进国内但购买前提需要有专业的赛车团队。