问界m7内饰拆解评测

问界 M7 内饰拆解评测

车门结构方面问界 M7 采用锻造铰链车门为拼接式非全框焊接为美观对焊点用橡胶块遮挡窗框四周有黑色塑料饰板。

隔音方面车门本体由大面积钢板覆盖预留检修口并用发泡膜密封前后车门内饰板有大面积白色原生隔音棉。

侧防撞梁方面前后门内各有一根圆管形侧防撞梁且各有两条加强筋。

后排座椅方面靠背有完整钢板并喷漆防锈三个头枕齐全且可伸缩带金属骨架。

地板方面大线包裹严密用质量好的布基胶布填充材料是原生发泡材质还贴有橡胶防水层。

甲醛释放量方面地板为 0.116 毫克每立方米座椅为 0.016 毫克每立方米顶棚为 0.021 毫克每立方米车内空气为 0.019 毫克每立方米TVOC 释放量为 0.52 毫克每立方米。

内饰设计上整体简洁中庸方向盘皮质包裹配多功能按键智能辅助驾驶调节用单独拨杆。标配 10.25 英寸液晶仪表盘显示丰富。有 HUD 功能清晰度不错。A 柱有人脸识别摄像头配塑料盖板。仪表台中央有交互灯和高音扬声器。中控屏为 15.6 英寸用华为自研麒麟 990A 芯片车机是鸿蒙 4.0 系统流畅加载快默认导航是华为开发的花瓣地图能与华为手机联动支持 HiCAR 和投屏。有两个手机无线充电面板均支持 50W 快充电子换挡杆为传统拨杆式中央扶手箱内有香薰控制台下方有宽大储物空间和充电口中央后视镜位置有车内摄像头配保护盖板。

座椅方面前排舒适标配通风加热按摩有头枕音响。后排腿部空间充裕中央地板纯平标配后排独立空调控制键座椅支持通风加热按摩靠背可多角度电动调节且支持 4/6 比例放倒。

问界 M7 增城电池包的相关情况如下

有用户在高速上因前车掉落金属物品车辆以 120km/h 车速撞击造成车轮爆胎、轮毂变形油箱和电池包被击穿、漏液并冒烟但未自燃。

从电池包受损照片看下方被击穿大洞护板和金属包裹层破损轮毂变形。

问界 M7 新 M7 Max 智驾版和新 M7 Plus 标准版全系标配三元锂动力电池采用宁德时代三元 5 系电芯完全满足车辆动能和安全行驶需求。

电池包的长宽高为 1573*1000*186mm容量 40 度电重量 258kg。

其采用 CTP 电池电池管理系统通过智能液冷液热对温度进行管理保持在 2535 摄氏度保障车辆驾驶性能。针对热失控有应对方案内部有物理隔离装置能有效防止单电芯热失控时周边电芯连锁反应安全性能满足法规要求且具备高级别防水防尘等级。

电池在低温时会通过预热提高放电功率冬季衰减仅 3%8%这得益于增程器收集余热参与热管理。

建议充电范围为 20%90%满充满放 1000 次仍可保持 80%以上电量三电和增程器质保期 8 年或 16 万公里。

虽然不少主机厂从宁德时代采购电芯但电池包封装由自己完成宁德时代称问界电池最安全此次问界 M7 的遭遇实战验证了这一说法。