问界m7后驱底盘材质
问界 M7 后驱底盘材质情况是这样的。
前悬为麦弗逊式材质是铁质冲压件。后悬为多连杆独立悬挂材质是铝合金。
前悬采用麦弗逊式缺少上控制臂影响转向精度这是小型 SUV 常见配置。下臂也并非叉臂而是 L 臂控制了成本减少了空间占用。相比理想 L6 和小鹏 G9 的双叉臂铝合金前悬在材质和结构上稍逊一筹。
后悬的多连杆采用铝合金材质为复合型连杆结构一根粗壮的铝合金下摆臂与铝合金后羊角和后副车架相连接。采用簧桶分离结构能让避震筒得到更长的工作行程提升舒适性。
底盘平整度不错从前到后没有特别凸出的地方护板也比较齐全。前后避震都是电子可变阻尼避震可以自动调节软硬。
赛力斯汽车为问界 M7 打造了全铝合金底盘在同等强度下减轻了重量提升了车辆续航表现还提供了更灵动的操控体验。高强度的全铝合金底盘大幅提升了车辆的抗扭转刚性为电池模组和驾乘者提供可靠保护提高了车辆的安全性能。
不过在一些实测横评中比如麋鹿测试环节问界 M7 的通过速度相对较低高速并线后轮还有离地情况。在综合通过性测试中问界 M7 没能完成最终的交叉轴考验。
总体而言问界 M7 后驱底盘材质有优有劣。前悬稍弱后悬表现较好底盘整体有一定优势也存在改进空间。
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