问界m7冬天亏电续航
问界 M7 冬天亏电续航问题需要综合多方面因素来看。
在极端寒冷条件下如零下 40 度其纯电行驶 10.6 公里发动机就介入此时电池电量还剩 33%。
但日常驾驶中有车主在零下 20 多度的新疆70%的电能跑约 70 公里也有车主 85%的电能跑 109 公里逆推 100%的电约能跑 128 公里。
影响其冬天亏电续航的因素主要有一是增程式电动技术在冬季低温时发动机启动时间延长电池电量消耗加快二是电池容量仅 40kWh相对较小影响纯电续航三是车身重量达 2.3 吨对续航也有不利影响。
不过日常驾驶的续航表现通常比极端测试好夏季续航也会比冬季理想。
在评估问界 M7 续航时要考虑到测试前车辆有 71 分钟空调制热及后续 40 分钟持续制热还有十余次开关车门车窗的操作这大大增加了空调能耗导致电量快速下降。而且测试中的其他车辆也经过类似整备环节像比亚迪仰望 U8 和宋 PLUS DMi 等车型可能因热泵空调减少了空调能耗所以续航达成率高。
总之问界 M7 的冬天亏电续航不能仅依据极端测试结果判断要综合多种因素同时测试也应更科学严谨。
问界 M7 的天青蓝外观非常出色。
从前脸看月牙形弧度的车灯辨识度高隐藏式门把手显得高级时尚新款 M7 的前脸由“大嘴”变成“小嘴”一体化进气格栅让造型更精致稳重大气。
对比旧款天青蓝配色在原有基础上进一步优化使得车辆更显独特。而且开上天青蓝的问界 M7 回头率直线上升还显年轻不会给人视觉偏差感。这种颜色不仅适合追求个性化的消费者也能满足注重车辆外观稳重感的人群需求。
内饰方面新增的赤茶橘内饰颜色与天青蓝外观搭配协调给人全新的感受。
空间上大 5 座设计宽敞后排座椅放倒后能轻松放下一家 4 口的旅行装备。
价格上焕新版指导价明确Ultra 五座后驱智驾版 28.98 万Ultra 五座四驱智驾版 30.98 万等加量不加价。
智驾方面搭载华为 ADS 2.0 系统和 192 线的激光雷达智驾体验全面升级。底盘采用麦弗逊式独立悬架多连杆独立悬架和 CDC 连续可变阻尼减震器改善了底盘性能。车机系统搭载华为鸿蒙智能座舱流畅度和功能应用出色。
总之问界 M7 的天青蓝外观在各方面表现都很优秀是非常值得选择的。
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