问界新 m7 底盘几连杆
问界新 M7 的底盘采用了增强型麦弗逊前悬配合 H 臂多连杆独立后悬的结构。
前悬为增强型麦弗逊式这种悬挂能在保证一定操控性的同时有效提升舒适性。
后悬是 H 臂多连杆独立式具有较好的支撑性和稳定性。
此外还结合了前后悬双 FSD
问界新 M7 的底盘采用了增强型麦弗逊前悬配合 H 臂多连杆独立后悬的结构。
前悬为增强型麦弗逊式这种悬挂能在保证一定操控性的同时有效提升舒适性。
后悬是 H 臂多连杆独立式具有较好的支撑性和稳定性。
此外还结合了前后悬双 FSD 可变阻尼减震器能根据不同路况自动调节阻尼在城市道路行驶时能很好地过滤细碎颠簸遇到减速带或坑洼路面车身不会明显弹跳提升了乘坐的舒适性在高速公路行驶时底盘稳定性极佳车速 120 公里/小时车身依然稳如泰山在山路上行驶底盘展现出灵活一面面对连续弯道车身姿态保持良好侧倾控制到位。
而且HUAWEI DATS 2.0 华为自适应扭矩系统能智能调节扭矩有效减弱颠簸感。
新款底盘在舒适性和操控性上都有显著提升能为驾驶者带来优质的驾驶体验。对于提供三排座椅六座布局的问界 M7 来说能提升满载乘员的舒适性特别是第三排座椅的舒适性。
问界 M7 的按摩功能主要分布在前排座椅和零重力座椅上。
在前排座椅开启方式简单在中控大屏上点击座椅进入会有四个选项直接点击座椅按摩即可。开启后可以选择不同的模式如波浪、猫步、伸展、蛇形、蝶形等还能调节强度有 1 档、2 档、3 档可选。同一模式、同一强度下工作 15 分钟后会自动关闭。
零重力座椅标配按摩、通风、加热、腿托功能通过座椅右侧按键实现一键展开与一键复位中途按任意键可暂停。但要注意目前功能规范定义为副驾驶座位无乘员才可实现。
当零重力座椅一键恢复后前排座椅会自动恢复到设计位置。启用零重力功能时副驾不要坐人和放置物品确保有足够运行空间。
副驾座椅监测到坐人或有重物时出于安全保护不支持启用。第三排有乘员时零重力座椅可启动但展开所需空间要求高展开状态下第三排无乘坐空间启用前要确认周边环境。
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