新款问界 m7 后排空调
新款问界 m7 后排空调不制热原因是其后排独立空调系统没装 PTC 加热组件。
问界 M7 后排脚部出风口能吹热风是因为和前排中控台的风道相通。
问界 M5 后排能吹热风是因为其后排出风口直接与前排空调相通。
理想 ONE 后排空调能制热是因为在车身前后各布局了一套完整的冷暖空调系统。但这种方案费电和贵会影响续航里程。蔚来 ES8 等车型也有类似的前后双 PTC 方案。
新款问界 M7 后排空调面板不错增加了独立出风口操作便捷可手动或语音调节温度、风速等还能设置车载香氛的味道和浓度。
此外新 M7 配备先进空调系统有自动温度控制、多区域温度控制功能座椅有加热功能包括不同加热档位还有后排空调出风口能为全车乘客提供舒适环境。
不过想让现有的问界 M7 后排空调出热风基于硬件基础无解若未来大改款或能解决这一问题。
问界 M7 在改善晕车方面做了很多努力。
底盘方面前悬架采用增强型麦弗逊独立悬架调节了弹簧刚度后悬架采用 H 型多连杆独立悬架将舒适性和操控性完美结合车辆重心还下降了 15mm带来更稳定舒适的乘坐体感。前后悬加入双 FSD 可变阻尼减震器能根据不同路况自适应调整悬架软硬度在城市道路变硬提升操控性在非铺装路面变软减轻晃动。
动力系统上搭载双永磁同步电机组成的四驱方案动力表现优秀百公里加速 4.8s。HUAWEI Drive ONE 电驱增程平台能自主协同各动力和储能模块给出最佳动力配比。HUAWEI DATS 2.0 可智能调节扭矩输出实现前后轴扭矩矢量分配减弱颠簸冲击感让车辆转向更灵敏车身姿态更稳定大大减少晕车可能乘员横向离心感下降转弯抛甩体感降低。
从用户实际体验来看大部分用户反馈晕车情况有明显改善。但每个人身体感受不同如果您对晕车问题敏感可以亲自试驾体验。
此外问界 M7 还迎来 OTA 重磅升级比如全系车型支持 HUAWEI DATS 动态自适应扭矩系统能让扭矩调整更迅速、行驶更平顺、告别晕车感。还新增了“车内关怀”等一系列实用功能。
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