问界m7接地电阻要求

问界 M7 的接地电阻要求是比较严格和明确的。

在大接地短路电流系统中的电力仪器中接地装置的接地电阻应满足 R 小于等于 2000/Id Ω当 Id 大于 4000A 时R 小于等于 0.5 欧姆。这里的 R 是指考虑季节影响的最大接地电阻Id 是流经接地装置的最大单相稳态短路电流。

对于中性点非直接接地的小接地短路电流系统的电力设备有不同的要求。高压与低压电力设备共用的接地装置 R 小于或者等于 120/Ijd Ω只用于高压电力设备的接地装置 R 小于或者等于 250/Ijd Ω。其中R 是指考虑季节影响的最大工频接地电阻Ijd 为单相接地时的故障电容电流。

在一些常见的接地情况中电源容量不低于 100kVA 的电力变压器以及发电机的工作接地R 小于等于 4 欧姆电源容量不高于 100kVA 的电力变压器以及发电机的工作接地R 小于或等于 10 欧姆。

不同场景下的接地电阻要求也有所不同。比如变配电所母线上 FZ 型阀型避雷器的接地R 小于或者等于 4 欧姆线路出线端 FS 型阀型避雷器的接地、管型避雷器的接地、独立避雷针接地个别可取 R<=30Ω、工业电子设备包括 X 光机的保护接地大都要满足 R 小于或者等于 10 欧姆。

此外依据不同的规范和标准在建筑物防雷、石化、电力和信息线路、计算机系统、有线电视系统、移动通讯系统等方面也都有各自具体的接地电阻要求。比如依据 GB50057942000 版《建筑物防雷设计规范》防雷电感应的接地装置应和电气设备接地装置共用其工频接地电阻不应大于 10Ω。

问界 M7 四驱激烈驾驶时的情况备受关注。

首先是一起事故车主称车辆未启动智驾功能却突然狂飙加速最终失控撞车且安全气囊未完全打开。但官方回应称碰撞前车辆非智能驾驶加速踏板 100%开度不属 AEB 触发场景且未见主动制动记录强调驾驶员是主体对行驶行为负责。

从实际驾驶体验看问界 M7 动力表现出色四驱版本前后电机总功率 330 千瓦总扭矩 660 牛米百公里加速 4.8 秒起步顺畅加速舒缓线性深踩油门响应迅速超车轻松。

其搭载 42 千瓦时三元锂电池CLTC 标称续航里程 210 公里实际测试准确率约 72.97%亏电油耗百公里表显 8.3 升。

底盘调校舒适悬架弹跳有质感滤波效果好静音出色应对颠簸干脆利落。

搭载华为 ADS3.0 智驾系统智驾风格强悍具备全局思考能力能礼让行人避免加塞和事故主动超车、转向、上下匝道、自动泊车等功能表现出色。

转向力方面标准模式下方向盘转向力为 1.416 公斤方便低速转向和停车入位。

发动机方面1.5T 四缸发动机怠速振动数值为 5.2 米/秒²噪音属正常水平车外怠速噪音 71.5dBa车内噪音 33.6dBa隔音降噪处理不错。

大灯照明度不错最大光照度为 6490 勒克斯喷漆工艺质量控制较好最大色差值位于前保险杠处为 1.40ΔE。

总体来说问界 M7 驾乘体验舒适智驾水平高但安全性能方面的事故引发担忧有待进一步观察。