m7 问界空调制热功率

问界 M7 空调制热功率的情况是这样的。

它配备了前后双空调箱双 PTC总功率达 10kW。

PTC 采用电阻直接加热能在 40℃甚至更冷的情况下快速制热满足用户冬季制暖需求。相比之下热泵空调在 20℃以下基本无法采暖。

双空调箱PTC以及增程器余热的方式在极寒状态下比热泵空调供暖更高效但功耗也会相应提升。不过问界 M7 作为增程车型可油可电没有续航焦虑所以配备 PTC 空调更为人性化。

在实际测试中从 20 度升温到 26 度仅用时 10 分钟 26 秒制热效率位居第一。

而且在极寒条件下如零下 40 度时问界 M7 进行了长达 103 分钟的备车开关门次数达到 57 次车窗开闭 11 次空调一直处于制热状态电量在出发前从 96.3%降低到 50.7%最终在极寒条件下以 18.3%电量实现 10.6km 续航。

同时增程器带来的余热可以同步给乘员舱和电池加热保障用户制暖体验和电池寿命带来更好的驾乘体验。

问界 M7 的无人代客泊车功能非常出色。

在人多车多、车位窄小的闹市它能轻松应对选定车位后一键自动泊车过程丝滑流畅避免擦挂事故堪比经验丰富的老司机。

而且代客泊车功能更是强大能在各种复杂车库根据前期记忆路线停到熟悉位置若车位被占会重新就近选择。

另外遥控泊车支持泊入和泊出还能自建车位在商场或公共停车场遇到窄车位时避免人被关在车里的尴尬。

在实际体验中问界 M7 的自动泊车和代客泊车表现优秀解决了用户的停车难题。

车辆的整体驾驶感受也不错滤震调教舒适过减速带柔和。方向盘轻盈且指向精准加速迅猛隔音效果良好。但刹车调教有待提高前半段响应不明显。

动力方面搭载 1.5T 涡轮增压发动机有两驱和四驱车型可选性能表现出色。

外观采用最新家族式设计线条柔和前脸有贯穿式布局侧面双腰线时尚尾部贯穿式灯带辨识度高。

内饰极简且有科技感“T 型”中控台立体有层次做工用料有诚意。

空间方面定位于中大型 SUV尺寸达到主流水准乘坐空间够用行李舱开口大座椅配置丰富。

智能互联达到主流水准车机系统功能丰富。辅助驾驶系统能达到 L2 级别配置丰富实用。

总的来说问界 M7 在泊车和多个方面表现良好是一款值得考虑的车型。