华为问界m7智驾水平怎么样

华为问界 M7 的智驾水平相当出色。

它搭载了华为的 ADS3.0 智驾系统智驾风格强悍在博弈策略方面具备全局思考能力。

通过复杂路况时能礼让行人紧跟前车不给周边车辆加塞机会被强行加塞也能适宜减速让行避免事故。

主动超车、主动转向、上下匝道、自动泊车等都是小儿科。

在换高速道路时过程自然大弯道速度快且稳定超车选道平顺车流量大时也能顺畅超车。而且智驾开得特别居中给人满满的安全感。

不过城区智驾方面还有提升空间比如单行道有车没停好占点车道智驾会有点懵多车道汇入时智驾没法从容应对。

但整体瑕不掩瑜从北京到石家庄的路上能自主处理 99%的路况。

问界新 M7 搭载的 HUAWEI ADS 高阶智驾辅助系统在复杂的城市道路环境下能实现自动驾驶。

新车每月都有车机更新不断优化智驾功能。

问界新 M7 搭载华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统不依赖高精地图能实现高速、城区智能驾驶配备众多感知硬件支持园区代客泊车、超窄车位泊车等功能。

所以如果经常跑高速、高架或者长途驾驶问界 M7 的智驾水平能满足要求能实实在在体现智驾的魅力。

问界 M7 高速碰撞起火的原因及相关情况如下。

首先自动紧急制动AEB功能为何没有成功避免碰撞事故车辆搭载的是 L2 级辅助驾驶系统AEB 工作范围为车速 4 至 85km/h而此次碰撞发生时车速达 115km/h超过了 AEB 的工作范围。

其次车辆起火原因是什么车辆与前方道路养护车 115km/h 高速追尾碰撞时前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱导致前机舱及乘员舱严重损坏线束瞬间被切断前机舱被高温部件或线束短路火花引燃前机舱左侧先起火后火势蔓延至整车动力电池包未发生自燃。

再者安全气囊是否正常打开根据后台数据分析碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号副驾驶位及后排 3 个座位均无安全带锁扣信号安全气囊状态监测正常碰撞发生时车辆安全气囊正常打开。

最后碰撞发生后车门能否打开问界新 M7 Plus 具备碰撞自动解锁功能且配置机械车门内把手特殊紧急情况时可通过拉动机械车门内把手解锁开门。但本次事故中车辆发生 115km/h 高速追尾碰撞前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断门把手控制器无法收到弹出信号施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。