问界m7有自驾模式吗

问界M7有自驾模式。

问界 M7 具备多种实用的自驾相关配置和功能。

首先它有露营模式晚上休息方便空调能长时间开启行车灯、仪表盘等也不会熄灭。车辆四驱配置底盘较高通过性好面对像格聂之眼上山那样的差路毫无压力。

其次纯电续航方面在低温环境下会有一定打折但合理规划行程和充电影响不大。馈电时油耗不算高发动机声音可接受。空间宽敞能装不少行李和物资车内还能放电旅途中可用卡磁炉和电器煮美食。在市区正常上下班用车纯电模式下每公里大约一毛五在家充电价格更低。

其增程器不直接参与动力输出依靠增程器带动电力运作纯电模式 CLTC 工况下最高可实现 230 公里续航满油满电最高可达 1220 公里续航油耗低至 5.8L/百公里。还配备 V2L 营地供电模式后备厢有 220V 电源。

操控不输大部分轿车开起来更稳高速上智驾变道超车自然山路和乡道驾驶不费力舒适模式即踩即走小坡提速轻松。底盘质感好运动模式下山路过弯、并线路段方向盘操控性与底盘配合默契路感清晰。智能自驾导航精准能实时更新路况信息规划最佳路线有自适应巡航、车道保持、自动刹车等功能还具备语音控制功能。

但微信发的定位传到车机有时不准城区智驾在一些复杂情况会有不足。

总体来说问界 M7 的自驾模式能满足大多需求且会不断完善。

问界 M7 主驾解锁保护的问题备受关注。

此前山西运城一辆问界 M7 发生交通事故司乘 3 人遇难救援时车门无法打开只能砸窗。

问界 M7 车主手册明确写着碰撞后自动解锁但客服曾回应称大部分车辆无此功能。

事故发生时车速达 115km/h超过 AEB 工作范围。车辆起火并非动力电池包所致安全气囊正常打开。

问界新 M7 Plus 具备碰撞自动解锁功能和机械车门内把手但碰撞后信号切断无法自动弹出需破窗拉动把手开门。

从专业角度看车门无法打开可能是锁止机构被破坏根本原因在于车身强度和结构设计不足高速碰撞下车架吸能结构及 A 柱、B 柱未保护好车门。

国标对碰撞后车门解锁有要求但未规范隐藏式门把手是否应主动弹出。目前不少电动车采用隐藏式门把手形式和位置各异缺乏统一标准。

气囊若弹出车辆应能自动解锁若无法解锁可能是开发时未做标定或碰撞损坏通讯线束。

对于 AEB 系统问界 M7 Plus 后驱版的 AEB 自动紧急制动系统 4km/h 以上介入车速太快效果不佳。

目前交警正在对事故具体原因进行调查。