问界m7智驾底盘解析
问界 M7 智驾底盘表现不错。
其悬架调校舒适尤其是 CDC 减震器能在遇到缓和波浪起伏时动作舒缓自然三个模式区分恰当低速阻尼力设置弱在短波路能有效隔离振动过冲击柔和圆润。
操稳性方面舒适模式下快速变道支撑感不错运动模式车身能被减振器快速控制适合激烈驾驶。转向性能手感自然柔顺有点宝马的味道。
底盘用料上前后轮羊角、后副车架以及后悬主要摆臂都是铝合金材质有助于减重和操控。前副车架为双层冲压钢板全框式结构前悬是常见麦弗逊结构下摆臂为双层冲压钢板。后副车架是全框结构采用中空铸铝工艺。后悬架为复合型连杆结构采用簧桶分离结构提升舒适性。前后避震都是电子可变阻尼避震可自动调节软硬。
但底盘也存在一些不足比如悬挂有时会太软过一些大障碍物时振动收不住影响舒适性加速刹车和过弯时悬挂会影响车身姿态。
另外车辆后悬和后轴电机未配备护板前护板未完全覆盖前悬挂没有采用全铝合金材质也未采用新能源主流的 CTB 车身电池一体化技术。
不过总体来说问界 M7 智驾底盘在同级别中处于中上等水平。
问界 M7 在重庆的自动驾驶表现相当出色。
它配备高精度地图和强大定位系统能准确识别复杂路况和交通标识。
面对频繁上下坡和急转弯能提前合理调整速度和转向保障行车平稳安全。
在拥堵路况自动跟车功能精准控制车距自动启停减轻驾驶者疲劳自动变道功能能智能选择最优车道提高通行效率。
其自动驾驶系统有强大学习能力能根据驾驶者习惯和重庆道路特点优化策略。车辆的雷达和摄像头等传感器感知能力出色在恶劣天气下也能为自动驾驶提供可靠保障。
但在测试中也发现一些问题比如右转车道被占用且遇实线时不会压实线右转可能导致闯红灯由有车道线道路右转到无车道线道路时智驾会迷惑提醒驾驶员接管并停车。
不过整体来说问界 M7 的自动驾驶在重庆这样具有挑战性的环境中凭借出色技术和性能为驾驶者带来便捷、安全和舒适的驾驶体验。
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