问界m7空调制热时间

问界 M7 空调制热时间受多种因素影响。

首先是制热模式不同模式下制热时间和能耗不同比如采用模式 A1 可能只用 35 分钟消耗电量 Y1而模式 A2 可能就需要 70 分钟消耗电量 Y2且一般 Y2 远大于 Y1。

其次是车辆总电量 MM 越大相同制热条件下剩余电量越多对后续测试影响越小。

再者行车过程中的制热能耗 X 也会影响最终的续航和电量。

另外司机的用车习惯和空调模式制热策略对制热时间和能耗影响较大。

在实际测试中问界 M7 在正式测试前进行了共计 71 分钟的空调制热车内温度达到 24 摄氏度后又持续制热 40 分钟且期间多次开关车门车窗大大增加了空调能耗。

在极寒环境空调热效率测试中问界新 M7 凭借其增程器+大功率双空调箱PTC的设计空调制热时间缩短至 10 分 26 秒表现出色。

新款问界 M7 在空调配置方面也有改进解决了老款车型后排空调出风口不出暖风的问题全车有 17 个空调出风口后排还支持独立二排吹脚模式。

总之问界 M7 空调制热时间受多种因素综合作用通过技术改进和合理使用能提高制热效率。

问界 M7 用油跑体验感还是不错的。

首先在油耗方面亏电纯油行驶时比如在零下 5℃的环境中油耗约 9.7L 百公里续航能达到 80 到 150 公里。后驱版百公里油耗约 5.6L四驱版百公里油耗约 5.8L相比未升级智能增程车型油耗降低 8%。

像在 200 公里的高速试驾中即便耗尽油箱剩余的油加油后车辆就能恢复行驶。

在一些实际的长途测试中比如从成都新津出发回凉山喜德纯油跑油耗约 8L 每百公里。

还有跑高速时新车在磨合期且满载状态下百公里油耗约 8 个油。

在驾驶体验上车辆起步加速时有强烈推背感四驱车型百公里加速最快仅需 4.8 秒两驱车型百公里加速 7.8 秒能满足日常出行需求。

不过底盘悬架较软牺牲了一定操控性高速过弯或变道时悬架支撑性差车身侧倾明显方向盘转向手感轻巧。

但总体来说问界 M7 纯油行驶在续航、油耗和驾驶体验方面有一定优势能满足多数消费者的需求。