问界m7高速复杂路段

问界 M7 在高速复杂路段的表现较为出色。

动力方面搭载双电机和智能电驱系统加速性能和扭矩输出优秀超车、爬坡轻松。

智驾功能强大不依赖高精地图在高速复杂路段能自主完成变道、跟车、避障等操作。

操控性能良好尾部抓地力强快速操作几乎无偏航过弯侧倾角度小支撑效果好。

制动性能出色制动距离短ABS 噪音小弯道制动也很稳。

空间表现优异车身尺寸大车内有效空间达 3338mm后备箱标准容积 686L二排座椅放倒后最大纵深 2051mm形成 1619L 装载空间。

内饰方面座椅和扶手舒适10.25 英寸全液晶仪表盘和 15.6 英寸 2K HDR 智能中控大屏方便实用可切换显示风格。鸿蒙座舱体验好语音识别准确响应速度快。

不过问界 M7 也存在一些问题。比如在某些事故中自动紧急制动功能未成功避免碰撞原因是车速超出刹车范围。车辆碰撞起火是因碰撞强度大导致并非电池自燃。安全气囊正常打开但碰撞强度大导致车门无法自动解锁。还有高速追尾货车的情况AEB 因车主踩油门而退出。

总之问界 M7 整体性能不错但驾驶者不能完全依赖智能驾驶系统仍需时刻保持警惕关注路况。

问界新款 M7 已经交付啦。

它于 5 月 31 日上市后就正式开启交付赛力斯集团董事长张兴海和华为常务董事余承东分别在重庆和深圳为首批车主交付。

自 2022 年 7 月上市以来交付成绩出色到 2024 年 9 月 28 日上市 12 个月交付突破 20 万台。今年 10 月 16 日累计交付突破 16 万辆。在 2024 年 1 7 月鸿蒙智行累计交付 238287 辆连续蝉联 30 万元以上新能源车型月销第一。7 月交付 44090 辆其中问界 M7 交付 16562 辆。

它提供 4 款车型包括 2 款后驱和 2 款四驱有 5 座和 6 座布局。

外观上新款对前包围调整新增“星际蓝”车漆和两款新轮辋。

车内布局基本不变新增赤茶橘内饰配色有内嵌式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、50 瓦手机无线充电面板、电子换挡机构和水晶挡把还搭载 1080 瓦的 HUAWEI SOUND 音响系统。

辅助驾驶方面搭载“HUAWEI ADS 2.0”系统激光雷达从 126 线升级为 192 线传感器包括 3 个毫米波雷达、11 个高清摄像头、12 个超声波雷达能实现不依赖高精地图的高阶辅助驾驶。

动力上搭载 1.5T 增程器最大功率 112 千瓦电驱动有单电机后驱和双电机四驱两种最大功率分别为 200 千瓦和 330 千瓦CLTC 纯电续航里程 210 240 公里FSD 可变阻尼减振器升级为 CDC 连续可变阻尼减振器支持悬架软硬调节。

售价在 24.98 32.98 万元现在下定还可享至高价值 35000 元购车权益截止 2024 年 10 月 31 日。