余承东问界m7保时捷
问界 M7 真的淘汰了保时捷吗答案是肯定的。
从销量看今年保时捷在中国市场业绩暴跌 12%而问界 M7 新款发布后一个月狂卖 6 万辆。余承东曾表示用问界 M7 淘汰了保时捷起初很多人觉得是吹牛但事实证明并非如此。
问界 M7 具备诸多优势比如搭载华为鸿蒙车机系统和先进的华为 ADS 自动驾驶技术这些黑科技让其竞争力大幅提升。价格上只需二三十万却能提供最安全、最舒适和最智能的体验。
问界 M7 还采用增程式动力余承东亲自表示其百公里油耗大概在五六升比之前开的保时捷卡宴省了一半多但加速性能远高于卡宴。
在底盘和操控性方面问界 M7 底盘、后悬架采用保时捷的 SRM 技术全铝合金的前悬采用保时捷 911 的增强型麦弗逊。
此外关于问界 M7 被质疑是换壳车其实只是借用了赛力斯老一代车的车灯壳子底盘智能化车身所有技术都已全面更新换代。
问界 M7 定位中大型 SUV采用 2+2+2 的 6 座布局动力配备增程式动力系统。
问界 M7 能获得青睐还因为当消费者财富和身份到一定段位不再需要靠豪车品牌来证明而是追求内心的舒适与平和。伴随问界 M7 销量提升消费者对 AITO 品牌认可度也在提高品牌还在加快渠道网络布局。
总之问界 M7 以其出色的性能和优势在市场中展现出强大的竞争力淘汰保时捷并非空穴来风。
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