m7 问界油电混合测试

问界 M7 油电混合测试结果如下

在中国汽研的测试中问界 M7 后驱版本车型实现了近 1300 公里的综合续驶里程平均油耗 2L/100km。

实际驾驶中新车磨合期车上坐三人整备质量接近 2.5 吨全程高速顶着限速跑百公里油耗约 8 个油。

还有测试跑长途时第一次加油 54.17 升花费 475 元显示续航 875 公里总续航 1004 公里后半段跑了 260 公里平均油耗百公里 7.6 个油最终实测百公里约 8 个油。

但在懂车帝冬测中严寒情况下问界新 M7 混动车型纯电续航达成率测试排名垫底续航达成率仅为 31.6%。

不过 AITO 汽车认可其 8.45L/100km 的馈电油耗认为对于车重超 2.4 吨的四驱大型 SUV 来说这个成绩优秀只是测试前 71 分钟的空调制热和反复开关车门增加了能耗导致电量快速下降。实际上按消耗电量算其纯电续航表现不算差。

在《混动 SUV TOP10 横评》中满电时 0100km/h 加速最快用时 4.69 秒全场第一。馈电时 0100km/h 用时 8.42 秒衰减率在本次横评中排名倒数第三。

高速馈电油耗测试中以平均时速 120.7km/h 行驶 243.6km 后加注 27.52L 汽油实测油耗 11.3L/100km测试后表显电量上升至 21%。

1000km 极限续航挑战中行驶 969.1km 后趴窝平均时速 80.2km/h每公里成本 0.6 元排名第六。

越野爬坡测试中作为四驱车扭矩大爬升轻松但离地间隙小易托底。

总之问界 M7 油电混合在不同场景下表现有差异整体有一定优势。