m7 问界油电混合测试

问界 M7 油电混合测试结果如下

在中国汽研的测试中问界 M7 后驱版本车型实现了近 1300 公里的综合续驶里程平均油耗 2L/100km。

实际驾驶中新车磨合期车上坐三人整备质量接近 2.5 吨全程高速顶着限速跑百公里油耗约 8 个油。

还有测试跑长途时第一次加油 54.17 升花费 475 元显示续航 875 公里总续航 1004 公里后半段跑了 260 公里平均油耗百公里 7.6 个油最终实测百公里约 8 个油。

但在懂车帝冬测中严寒情况下问界新 M7 混动车型纯电续航达成率测试排名垫底续航达成率仅为 31.6%。

不过 AITO 汽车认可其 8.45L/100km 的馈电油耗认为对于车重超 2.4 吨的四驱大型 SUV 来说这个成绩优秀只是测试前 71 分钟的空调制热和反复开关车门增加了能耗导致电量快速下降。实际上按消耗电量算其纯电续航表现不算差。

在《混动 SUV TOP10 横评》中满电时 0100km/h 加速最快用时 4.69 秒全场第一。馈电时 0100km/h 用时 8.42 秒衰减率在本次横评中排名倒数第三。

高速馈电油耗测试中以平均时速 120.7km/h 行驶 243.6km 后加注 27.52L 汽油实测油耗 11.3L/100km测试后表显电量上升至 21%。

1000km 极限续航挑战中行驶 969.1km 后趴窝平均时速 80.2km/h每公里成本 0.6 元排名第六。

越野爬坡测试中作为四驱车扭矩大爬升轻松但离地间隙小易托底。

总之问界 M7 油电混合在不同场景下表现有差异整体有一定优势。

问界 m7 水晶档把保护主要可以从以下几个方面入手。

一是利用电子控制系统确保挡位切换精准避免误操作或不当切换导致的车辆顿挫、动力中断等问题。

二是在车辆启动和停车时挡位保护系统能自动判断并调整挡位防止错误挡位操作对车辆造成损害。

三是面对复杂路况比如陡坡、湿滑路面挡位保护会根据车速、发动机转速、扭矩等参数智能调整挡位提供足够动力输出和良好操控性能。

四是监测和纠错异常操作若驾驶者频繁不合理切换挡位系统会发出警示或自动纠正保护变速器等关键部件。

在实际使用中为更好地保护水晶档把还可以采取一些措施。比如购买专用的保护垫像广州产的问界新 M7 中控排挡保护垫有多种颜色和款式可选价格 20 元起5 个起批。还有皮革材质的排挡面板防滑皮革贴能有效防止磨损和划伤增加内饰美观度。

日常使用要注意保持手部清洁避免沾染污渍以及避免尖锐物品接触档把。停车时注意周围环境防止其他物体碰撞档把。