上汽大通g50碰撞试验如何

上汽大通 g50 的碰撞试验表现出色。它在碰撞测试中获得了 4 颗星的评价。

从具体情况来看在高速追尾事故中车头的中网、保险杠、右侧大灯等外部覆盖件和功能件虽有损坏但引擎按设计拱起弯曲起到良好的吸能和缓冲作用减少了对内部关键部件的损害。车头内部虽有损伤但在可接受范围发动机完好。

车辆前下方的防撞结构、防撞梁等都起到了缓冲保护作用下方的防撞梁强度高未发生变形。从车尾被撞击的情况看损伤不太严重内部的防撞钢梁发挥了很好的支撑和保护作用。车辆左右叶子板覆盖件有损伤但叶子板内部的车身钢结构未受影响。

更重要的是车内正副驾驶的安全气囊全部正常打开驾驶室内饰无变形和损坏车内人员未受到任何伤害。

此外G50 的安全配置丰富有前气囊、侧气囊、侧气帘还有 ADAS 驾驶辅助系统、车道偏离预警、抬头显示、自动紧急制动、车道保持辅助、胎压监测、全景影像等为乘客提供了全面的安全保障。

在座椅配置上提供第二排独立座椅和第三排儿童安全座椅接口乘坐舒适。配置也十分丰富有电子手刹、无线充电、座椅加热、全景天窗、全 LED 大灯和尾灯、后排隐私玻璃等还有多种座椅面料和颜色可选。动力方面搭载 1.3T 和 1.5T 两款发动机传动匹配 6 速手动或 7 速双离合变速箱驾驶体验灵活。

综合来看上汽大通 G50 在碰撞安全性方面表现优秀能为驾乘人员提供可靠的保护。

问界 M7 外观增加了星际蓝颜色前脸由大嘴变为小嘴显得更精致高级。

内饰方面座椅换成舒云座椅皮质亲肤柔软头枕可取下前排座椅放倒能与后排形成沙滩躺椅模式。中控高音单元换成 HUAWEI SOUND 的施罗德星环散射体。

激光雷达升级到 192 线分辨率更高探测距离达 250 米精度提升刷新率提高一倍对鬼探头等突发事件探测能力增强。

底盘升级为 CDC 连续可变阻尼底盘ADS 与 CDC 智能协同五个底盘传感器能实现每秒 100 次调节过减震、烂路、发卡弯等时底盘调节细腻支撑性提升预瞄功能让底盘软硬可调。智驾流畅在城市路段和快速路匝道的处理表现出色。

动力方面四驱版本前后电机总功率 330 千瓦总扭矩 660 牛米百公里加速 4.8 秒起步顺畅加速舒缓线性深踩油门响应快超车轻松。搭载 42 千瓦时三元锂电池CLTC 标称续航 210 公里实际测试表显准确率约 72.97%亏电油耗百公里 8.3 升。

底盘调校舒适悬架弹跳有质感滤波效果好静音出色遇到大颠簸处理干脆。转向力方面标准模式下方向盘转向力为 1.416 公斤低速转向和停车入位方便。发动机振动数值为 5.2 米/秒²噪音方面车外怠速 71.5dBa车内 33.6dBa隔音降噪不错。大灯最大光照度 6490 勒克斯照明度好漆面色差控制还可以。

总体而言问界 M7 驾乘体验舒适适合家用华为智驾水平高是一款不错的车。