问界 m7 没有全铝合金
问界 M7 没有全铝合金。
实际上问界 M7 在底盘部分并非采用全铝合金材质。
其前护板基本覆盖前悬挂但副车架为钢制前悬挂下摆臂也是冲压钢材。不过转向节总成采用铝合金材质有助于减轻簧下质量。
车身后部后悬挂配备了粗壮的全框式副车架和多连杆后悬挂下摆臂及转向节总成均为铝合金材质上控制臂为钢制。
电池采用铝合金框架保护达到主流水准。
虽然问界 M7 应用了部分铝合金材质对减低簧下质量有考虑但整体底盘没有采用全铝材质是向成本做了一定妥协。
但同时也配备了 FSD 自适应阻尼器对行驶质感提升有帮助底盘用料达到了主流水平。
另外问界 M7 车身方面采用全铝车身安全性出色在碰撞测试中表现优秀。
而余承东回应了“风光 iX7 换壳车”的质疑表示只是借用了车灯外围轮廓的壳子底盘、后悬架等技术已全面更新采用了保时捷的 SRM 技术全铝合金的。
总之问界 M7 虽未实现底盘全铝合金但在底盘设计和车身安全方面仍有其特点和优势。
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