问界m7低频噪音问题

问界 M7 存在低频噪音问题主要表现为在时速 20 公里至 60 公里的区间内以及在颠簸粗糙路面上行驶时车厢内会出现明显的“咚咚”和“嗡嗡”噪音。

这种低频共振现象不仅严重影响了驾驶的舒适感还导致驾乘人员出现头昏、耳膜压迫感等身体不适症状。

其原因可能是

机械方面如泵体刚性不好、内部伴随汽蚀、导叶刚性差等

气动方面由空气中风扇和转子的旋转引起

电磁方面电磁振动引起的电压不稳、转子偏心气隙不均匀等

液压方面机泵偏离设计工况运行时噪声的声压级会增大

水流运动水泵运行引起的水流运动和撞击会产生噪音

管道方面水泵运行引起的管道谐振以及抽水对水的扰动激励管道的谐振也会有噪音。

针对问界 M7 的低频噪音问题可以采取以下解决措施

空气声处理若泵房与居民仅相隔一层楼板的距离可加隔声罩、隔声吊顶、室内加吸声等

系统隔振选用隔振器振动强时用浮筑地面如气液悬浮式减震器

管道隔振在水泵出水口增加或更换橡胶软连接选用隔振性能好、长度长且耐腐蚀的专业隔振产品

管道支架减振在支架下面做好减振处理阻止振动能量向建筑结构传播

管道穿墙处理对管道与墙体进行脱开处理阻止能量传递

管道阻尼隔声包扎减小管道振动隔绝空气声。

有车主通过对汽车的底盘、尾箱、四门、水槽位、引擎盖和前叶子板等部位做针对性的隔音处理来解决比如使用金鲨 JS500 对引擎盖做止振处理使用引擎盖专用隔热棉对引擎盖做隔热处理使用金鲨 JS500 对前后门板做止振处理先使用金鲨 JS500 对底盘和尾箱做止振处理再使用隔音垫对底盘和尾箱做隔音处理最后使用银鲨棉底盘做吸音处理使用金鲨 JS500 对前叶子板做止振处理再使用隔音垫和高弹棉对前叶子板做隔音和吸音处理对前叶子板内衬使用高弹棉做吸音处理。

上汽大通 T60 皮卡改装轮胎问题及解决方案

原车轮胎有多种规格如 215/70R15LT、195/75R16LT、245/70R16 等。

改装时常见尺寸有 265/7017、285/7017 等。改 265 系列2656516 一般可直接装2657016 通常能直接装可能需垫块加高2657017 可能要切一点升高二寸可不切。

285/7017 用着不错但前轮或剐蹭要切挡泥板或换竞技杠油耗提升 2 个左右动力有损失。

不建议用 17 寸改装轮圈原厂 16 寸轮圈配 265 75 16 的 MT 轮胎实用ET 42 的原厂轮毂能解决蹭前杠问题动力、操控提升油耗低。

改宽胎如 285 70 17颜值高但外凸多操控和动力下降易甩泥和蹭前杠。

MT 胎安装困难胎壁厚硬普通修理店机器难搞定要去专改越野车的地方动平衡也难做。

改装轮胎费用不低全换加改减震约 15000 左右。

选轮胎时要综合考虑实用性、操控性、油耗、费用等还得符合法规。